ผลที่ตามมาของการเมาแล้วขับ - บทลงโทษทางอาญาและค่าใช้จ่ายในการขับขี่ภายใต้อิทธิพล

กรมการขนส่งระบุว่ามีผู้ใหญ่ราวสี่ล้านคนรายงานว่าเมาแล้วขับอย่างน้อยหนึ่งครั้งในปี 2010 ขณะเดียวกัน FBI รายงานว่าการขับรถเกินกว่าหนึ่งล้านคนถูกจับกุมหรือถูกดำเนินคดีอาญาในแต่ละปี ในสหรัฐอเมริกาหลังจากการโจรกรรมและการกระทำที่เกี่ยวข้องกับยาเสพติด.

สำหรับผู้ที่ถูกกล่าวหาว่าต้องเผชิญกับการถูกดำเนินคดีเนื่องจากความผิดในการขับขี่เกินเหตุจำเป็นต้องเข้าใจว่าการถูกตัดสินว่ามีความผิดในอาชญากรรมนี้สามารถส่งผลกระทบต่อการเงินของคุณได้อย่างไร ในขณะที่การเมาแล้วขับอาจดูเหมือนเป็นความผิดทางอาญาเล็กน้อย แต่ก็อาจมีผลกระทบที่ทำให้ชีวิตเปลี่ยนแปลงได้แม้ว่าคุณจะไม่ถูกตัดสินลงโทษก็ตาม.

เช่นเดียวกับการอภิปรายหัวข้อทางกฎหมายใด ๆ เป็นสิ่งสำคัญที่จะเข้าหาการอภิปรายเรื่องการขับขี่เกินเหตุด้วยความระมัดระวัง ไม่มีอะไรที่คุณเคยอ่านบนอินเทอร์เน็ตหรือที่อื่นใดสามารถทดแทนคำแนะนำส่วนบุคคลที่ทนายความสามารถให้ได้ และเนื่องจากทุกสถานการณ์มีความเป็นเอกลักษณ์และเนื่องจากกฎหมายของรัฐเกี่ยวกับการเมาแล้วขับแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญคุณจึงมั่นใจได้ว่าความจริงทางกฎหมายที่คุณเผชิญโดยการพูดคุยกับทนายความที่มีประสบการณ์.

คำศัพท์

ทุกรัฐทำให้เป็นความผิดทางอาญาสำหรับผู้ใช้ยานพาหนะในขณะที่อยู่ภายใต้อิทธิพลของแอลกอฮอล์หรือสารอื่น ๆ ที่ทำให้มึนเมา คำย่อ DUI ย่อมาจาก "การขับขี่ภายใต้อิทธิพล" ในขณะที่ DWI หมายถึง "การขับขี่ในขณะที่เมาเหล้า" หรือ "การขับรถในขณะที่บกพร่อง" และ OUI หมายถึง "ปฏิบัติการภายใต้อิทธิพล"

ในขณะที่มีความแตกต่างทางกฎหมายในวิธีที่สหรัฐฯกำหนดให้การรักษาและจัดหมวดหมู่ความผิดที่คล้ายกันเหล่านี้โดยทั่วไปแล้วพวกเขาก็จะเดือดดาลกับความคิดที่ว่าคุณไม่สามารถใช้ยานพาหนะใด ๆ ในขณะเมาสุราหรือภายใต้อิทธิพลของพิษ.

ประเภทของการเมาแล้วขับ

โดยไม่คำนึงถึงคำศัพท์ที่รัฐของคุณใช้มีหลายวิธีที่คุณจะถูกตัดสินว่าขับรถภายใต้อิทธิพล กฎหมายมีวิธีการหลายวิธีสำหรับรัฐในการพิสูจน์ว่าคนขับเมาเหล้า แม้ว่ากฎหมายของรัฐจะแตกต่างกันไป แต่มีหลักการบางอย่างที่ใช้โดยทั่วไปไม่ว่าคุณจะอยู่ที่ไหน.

การขับขี่ในขณะที่บกพร่องหรือ DWI

โดยทั่วไปแล้วการขับรถในขณะที่มึนเมาหรือบกพร่อง (DWI) กรณีถูกสร้างขึ้นจากการสังเกตของเจ้าหน้าที่ตำรวจเกี่ยวกับพฤติกรรมของคนขับ หากเจ้าหน้าที่สามารถให้การเป็นพยานเพื่อแสดงให้คนขับเห็นว่ากำลังใช้งานยานพาหนะในขณะที่บกพร่องผู้ขับขี่สามารถถูกตัดสินว่าเป็น DWI.

เป็นเรื่องปกติในกรณีของ DWI ที่เจ้าหน้าที่ให้การว่าพวกเขาสังเกตเห็นพฤติกรรมที่บ่งบอกถึงความมึนเมา ตัวอย่างเช่นเจ้าหน้าที่อาจเป็นพยานในการสังเกตว่าคนขับกำลังเลี้ยวเข้าและออกจากถนนหนทางช้าในการตอบสนองต่อสัญญาณไฟจราจรหรือไดรเวอร์อื่น ๆ หรือเมื่อพูดกับผู้ขับขี่ว่าเจ้าหน้าที่ได้กลิ่นแอลกอฮอล์สังเกตดวงตาแดงก่ำ หรือได้ยินคำพูดของคนขับรถ.

นอกจากนี้เจ้าหน้าที่ตำรวจมักขอให้ผู้ขับขี่ทำการทดสอบความสงบเสงี่ยมภาคสนาม (FSTs) เพื่อตรวจสอบว่ามีอาการมึนเมาหรือไม่ FSTs เหล่านี้สามารถเกี่ยวข้องกับการทดสอบสมดุลหน่วยความจำและการเคลื่อนไหวของดวงตาเช่นเดียวกับการทดสอบลมหายใจเบื้องต้นหรือ PBTs (โปรดทราบว่า PBT นั้นแตกต่างจากสถานะการทดสอบ breathalyzer โดยทั่วไปแล้วต้องใช้ไดรเวอร์ซึ่งจะดำเนินการที่สถานีตำรวจหรือสิ่งอำนวยความสะดวกที่คล้ายกัน) เมื่อทดสอบแล้วคำให้การของเจ้าหน้าที่เกี่ยวกับวิธีการใช้งานไดรเวอร์ภายใต้การทดสอบเหล่านี้ คนขับ.

การขับขี่ภายใต้อิทธิพลหรือ DUI“ ต่อ Se”

นอกเหนือจากเจ้าหน้าที่สังเกตการณ์ที่ทำจากคนขับคดีเมาแล้วขับยังสามารถอ้างอิงจากการทดสอบที่ออกแบบมาเพื่อระบุว่ามีคนขับแอลกอฮอล์ในระบบของพวกเขามากน้อยเพียงใด เรื่องนี้มักเรียกกันว่าการขับรถภายใต้อิทธิพลและอาจเป็นสถานการณ์ที่พบได้บ่อยที่สุดซึ่งมีคนถูกจับกุมและถูกตัดสินว่าเมาแล้วขับ.

มันเป็นที่รู้จักกันในนาม "ต่อ se" DUI หรือ "ขีด จำกัด ทางกฎหมาย" DUI เพราะไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับการประเมินของเจ้าหน้าที่ว่าผู้ต้องหาแสดงลักษณะของความมึนเมาหรือไม่ ค่อนข้างต่อ DUI เกี่ยวข้องกับเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายทดสอบเนื้อหาแอลกอฮอล์ในเลือดของคนขับ (BAC) หาก BAC ของผู้ขับขี่อยู่เหนือเกณฑ์ที่กำหนดโดยทั่วไปแล้ว 0.08% รัฐไม่จำเป็นต้องแสดงหลักฐานเพิ่มเติมใด ๆ เพื่อตัดสินว่าจำเลยเป็นอาชญากรรมการขับขี่ที่เมาเกิน.

แม้ว่าปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดของคุณจะต่ำกว่าที่กฎหมายกำหนดคุณยังสามารถถูกตัดสินว่าเมาแล้วขับภายใต้วิธีการสังเกตการณ์ DWI แบบดั้งเดิม กล่าวอีกนัยหนึ่งคุณไม่ปลอดภัยจากการถูกตั้งข้อหาหรือถูกตัดสินว่าผิดข้อหาชกต่อยเพียงเพราะปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดของคุณต่ำกว่าขีด จำกัด ที่กำหนด.

ต่ำกว่า 21 ต่อ Se DUI

เนื่องจากผู้ที่มีอายุต่ำกว่า 21 ปีไม่มีสิทธิ์ได้รับการดื่มอย่างถูกกฎหมายพวกเขาต้องเผชิญกับการตรวจสอบอย่างเข้มงวดเมื่อมีกฎหมายเมาแล้วขับ ขีด จำกัด ต่อ se ในทุกรัฐสำหรับไดรเวอร์ภายใต้อายุการดื่มตามกฎหมายนั้นต่ำกว่าเกณฑ์สำหรับอายุดื่มอย่างถูกกฎหมาย แม้ว่าความเข้มข้นของ BAC ที่เฉพาะเจาะจงจะแตกต่างกัน แต่รัฐส่วนใหญ่กำหนดให้อยู่ระหว่างเกณฑ์ 0.00% ถึง 0.02% BAC สำหรับผู้ขับขี่ที่อายุต่ำกว่า 21 ปี.

พาณิชย์ต่อ Se DUI

เช่นเดียวกับผู้ขับขี่ที่มีอายุต่ำกว่า 21 ปีนักขับมืออาชีพหรือนักธุรกิจจะได้รับมาตรฐานที่เข้มงวดภายใต้กฎหมายเมาแล้วขับของรัฐ รัฐส่วนใหญ่มีกฎหมายที่กำหนดเกณฑ์ BAC 0.04% ให้กับผู้ขับขี่ยานพาหนะเชิงพาณิชย์ นอกจากนี้ผู้ขับขี่ในเชิงพาณิชย์อาจถูกระงับใบขับขี่ในเชิงพาณิชย์หากพวกเขาถูกตัดสินว่ามีข้อหา DUI เมื่อใช้งานยานพาหนะที่ไม่ใช่เชิงพาณิชย์.

กำเริบต่อ Se DUI

รัฐส่วนใหญ่ได้ใช้กฎหมายการขับขี่ที่เมาซึ่งกำหนดบทลงโทษที่รุนแรงขึ้นกับผู้ขับขี่ที่มี BAC สูงเช่นเวลาคุกที่เพิ่มขึ้นการระงับสิทธิ์ใช้งานที่ยาวนานขึ้นหรือค่าปรับที่สูงขึ้น ตามที่สมาคมผู้ว่าการความปลอดภัยบนทางหลวง (GHSA) ระดับ BAC ที่นำบทลงโทษที่สูงกว่าแตกต่างจากรัฐสู่รัฐ แต่ช่วงระหว่าง 0.15% และ 0.25%.

การขับขี่ด้วยยา

คล้ายกับการเมาแล้วขับคือการใช้ยาหรือใช้งานยานพาหนะภายใต้อิทธิพลของยาเสพติดที่นอกเหนือจากแอลกอฮอล์ ตาม GHSA หลายรัฐ (แม้ว่าจะไม่ทั้งหมด) มีกฎหมายที่ทำให้มันผิดกฎหมายที่จะขับรถภายใต้อิทธิพลของพิษอื่น ๆ เช่นยาเสพติดหรือยาตามใบสั่งแพทย์.

บางรัฐกำหนดจำนวนของยาเสพติดที่แตกต่างกันที่สามารถอยู่ในระบบของคนในขณะที่รัฐอื่น ๆ ได้นำกฎหมายที่เรียกว่า "ศูนย์ความอดทน" ที่ทำให้มันเป็นอาชญากรรมในการใช้ยานพาหนะที่มียาต้องห้ามในระบบของคนขับ ตัวอย่างเช่นทุกคนในมิชิแกนที่พบว่ามีสารควบคุมใด ๆ ในระบบของพวกเขาเช่นกัญชาหรือโคเคนสามารถเรียกเก็บเงินกับ DUI ได้.

บทลงโทษค่าใช้จ่ายและผลที่ตามมา

ค่าใช้จ่ายทั้งหมดของ DUI นั้นแตกต่างกันไปในแต่ละกรณี แม้แต่คดี DUI ในรัฐเดียวกันก็สามารถมีค่าใช้จ่ายที่แตกต่างกันอย่างมากขึ้นอยู่กับสถานการณ์และข้อเท็จจริง แต่โดยไม่คำนึงถึงความแตกต่างเหล่านั้นค่าใช้จ่ายในการชกต่อยสามารถทำได้ดีกว่าค่าธรรมเนียมทนายความค่าปรับทางอาญาหรือค่าจ้างที่สูญเสียไป.

โทษทางอาญา

เช่นเดียวกับอาชญากรรมใด ๆ ความเชื่อมั่นของ DUI อาจเกี่ยวข้องกับการลงโทษทางอาญาหลายประเภท บทลงโทษเฉพาะที่ศาลกำหนดไว้สำหรับความเชื่อมั่นทางอาญาใด ๆ ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ของแต่ละสถานการณ์เช่นกฎหมายของรัฐที่คุณถูกเรียกเก็บเงินไม่ว่าคุณจะเคยมีความเชื่อมั่นในข้อหาชกต่อยก่อนหน้านี้หรือไม่.

ตามที่การประชุมแห่งชาติของรัฐบัญญัติกฎหมายทุกรัฐกระทำความผิดทางอาญาในข้อหาชกต่อยศาลอนุญาตให้ศาลกำหนดโทษปรับหรือลงโทษทางอาญาอื่น ๆ เป็นประโยคสำหรับผู้ที่ถูกตัดสินลงโทษ กฎหมายของรัฐส่วนใหญ่อนุญาตให้มีทั้งความผิดทางอาญาและความผิดทางอาญาในคดีเมาแล้วขับขึ้นอยู่กับสถานการณ์ ตัวอย่างเช่น DUI ในรัฐแอริโซนาเป็นความผิดทางอาญาระดับ 1 อย่างไรก็ตามหากมีปัจจัยบางอย่างเช่นการขับขี่โดยมีใบขับขี่หรือผู้โดยสารที่มีอายุต่ำกว่า 15 ปีในรถถือว่าเป็นความผิดทางอาญา.

โดยทั่วไปแล้วบทลงโทษสำหรับผู้กระทำผิดมีความสำคัญมากกว่าผู้กระทำผิดทางอาญา ผู้กระทำผิดมีความเป็นไปได้ที่จะติดคุกนานถึงหนึ่งปีในขณะที่อาชญากรสามารถเกี่ยวข้องกับโทษจำคุกนานหลายปี ในทำนองเดียวกันค่าปรับเวลาการทดลองและบทลงโทษอื่น ๆ มักจะสูงกว่าสำหรับความผิดทางอาญามากกว่าความผิดทางอาญา.

• ค่าปรับ. ค่าปรับทางอาญาสำหรับ DUI นั้นมีตั้งแต่ไม่กี่ร้อยดอลลาร์ไปจนถึงหลายพันดอลลาร์.
• คุกหรือคุก. ประโยคที่มีโทษจำคุกเป็นไปได้ในกรณี DUI ใด ๆ รวมถึงความผิดครั้งแรก บางรัฐเช่นอริโซน่าและเทนเนสซีต้องการประโยคคุกสั้น ๆ ที่บังคับ 24-48 ชั่วโมงสำหรับผู้กระทำผิดครั้งแรก แคลิฟอร์เนียต้องใช้โทษจำคุกขั้นต่ำสามวัน ในขณะที่ไม่ทุกประโยค DUI รวมถึงโทษจำคุกจำคุกที่สามารถทำได้เพียงแค่หนึ่งวันในคุกสำหรับผู้ที่กระทำผิดครั้งแรกหรือตราบใดที่หลายปีในคุกของรัฐสำหรับความผิดทางอาญาหรือทำผิดขับรถเมาซ้ำ.
• ข้อ จำกัด ในการขับขี่. ใครก็ตามที่ถูกตัดสินหรือถูกตั้งข้อหาด้วยข้อหาชกต่อยต้องเผชิญกับบทลงโทษในการขับขี่อย่าง จำกัด ผู้กระทำผิดครั้งแรกสามารถระงับใบอนุญาตได้เพียง 30 วันขณะที่การระงับ 90 วันหรือมากกว่านั้นเป็นเรื่องปกติ ผู้กระทำความผิดหลายคนหรือความผิดทางอาญาสามารถเผชิญกับการระงับเป็นเวลาหลายปีหรือแม้กระทั่งการเพิกถอนสิทธิการขับขี่อย่างถาวร.
• การยึดยานพาหนะ. หลายรัฐอนุญาตให้มีการจับกุมชั่วคราวหรือแม้กระทั่งถาวรหรือการยึดยานพาหนะของผู้กระทำความผิดในข้อหา ตัวอย่างเช่นในโอไฮโอคุณต้องเผชิญกับการริบรถที่อาจเกิดขึ้นหลังจากการชกต่อยครั้งที่สอง.
• อุปกรณ์จุดระเบิดประสาน. ทุกรัฐมีกฎหมายที่อนุญาต (หรือต้องการ) การติดตั้งอุปกรณ์จุดระเบิดประสานสำหรับผู้ที่ถูกตัดสินว่าเมาแล้วขับ อุปกรณ์เชื่อมต่อทดสอบ BAC ของผู้ขับขี่และป้องกันไม่ให้รถสตาร์ทหากสูงเกินไป.
• การประเมินและบำบัดแอลกอฮอล์. ประโยค DUI สามารถกำหนดให้ผู้ขับขี่ต้องเข้าร่วมในการประเมินแอลกอฮอล์หรือโปรแกรมการบำบัด.
• การคุมประพฤติ. การคุมประพฤติเป็นประโยคความผิดทางอาญาที่อนุญาตให้บุคคลที่ถูกตัดสินว่าเป็นผู้ถูกคุมความประพฤติให้อยู่ในคุกขณะอยู่ภายใต้เสรีภาพที่ จำกัด การคุมประพฤติ จำกัด เสรีภาพของผู้ที่ถูกตัดสินว่ามีความผิดทางอาญาและกำหนดให้พวกเขาต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบบางอย่างเช่นการรายงานไปยังเจ้าหน้าที่กองพิสูจน์หลักฐานเป็นประจำจ่ายค่าธรรมเนียมการทดลองปฏิบัติตามจำนวนชั่วโมงที่ให้บริการชุมชนเฉพาะหรือเข้าร่วมโครงการบำบัดแอลกอฮอล์ โดยทั่วไปแล้วประโยคคุมประพฤติเมื่อหนึ่งปีที่แล้วหรือมากกว่านั้นและการไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดของการทดลองอาจส่งผลให้มีการทดลองคุมขังเพิ่มเติมปรับหรือปรับเวลาคุกเพิ่มเติม การคุมประพฤติมักเป็นตัวเลือกในกรณี DUI ส่วนใหญ่ถึงแม้ว่ามันอาจถูกกำหนดนอกเหนือไปจากประโยคคุก.
• ผันหรือดำเนินคดีรอการตัดบัญชี. การฟ้องร้องรอการตัดบัญชีซึ่งรู้จักกันว่าการผันมีความคล้ายคลึงกับการคุมประพฤติ หากรัฐเห็นด้วยกับโครงการเบี่ยงเบนผู้ต้องหาจะต้องปฏิบัติตามเงื่อนไขการทดลองในระยะเวลาที่กำหนดโดยทั่วไปจะเป็นปีหรือมากกว่านั้น หากบุคคลในการเบี่ยงเบนความสมบูรณ์ของประโยคโดยไม่ละเมิดเงื่อนไขใด ๆ สำนักงานอัยการจะลดค่าใช้จ่ายในข้อหาชกต่อยเมื่อสิ้นสุดระยะเวลาผัน ความพร้อมใช้งานของโปรแกรมผันนั้นแตกต่างจากรัฐหนึ่งไปยังอีกรัฐหนึ่งและมักจะมีให้เฉพาะในสถานการณ์ที่ จำกัด ตัวอย่างเช่นโปรแกรมดำเนินคดีรอการตัดบัญชีมักจะอนุญาตให้บุคคลเข้าร่วมได้หากพวกเขาเป็นผู้กระทำผิดกฎหมาย DUI เป็นครั้งแรกหรือไม่มีประวัติอาชญากรรมเป็นอย่างอื่น.

ข้อ จำกัด การขับขี่พลเรือน

หากคุณถูกจับกุมเนื่องจากเมาแล้วขับมีโอกาสดีที่ใบขับขี่ของคุณจะถูกระงับแม้ว่าคุณจะไม่เคยถูกตัดสินว่ากระทำผิด ระยะเวลาที่ จำกัด นี้จะแตกต่างจากรัฐหนึ่งไปอีกรัฐ แต่โดยทั่วไปแล้วจะใช้เวลาอย่างน้อย 90 วันและอาจนานกว่านั้น การระงับสิทธิ์การขับขี่นี้แยกต่างหากจากบทลงโทษใด ๆ ที่อาจเกิดขึ้นกับความเชื่อมั่นทางอาญาเนื่องจากความแตกต่างในวิธีที่กฎหมายปฏิบัติต่อสิทธิทางอาญาและสิทธิการขับขี่.

มีมาตรฐานทางกฎหมายที่เข้มงวดที่บังคับใช้เมื่อรัฐกล่าวหาว่ามีคนเป็นอาชญากรรม เพื่อที่จะใช้อำนาจลงโทษทางอาญาต่อบุคคลรัฐต้องแสดงหลักฐานมากพอที่จะแสดงให้เห็นโดยปราศจากข้อสงสัยอันสมเหตุสมผลว่าผู้ถูกกล่าวหามีความผิดทางอาญา.

อย่างไรก็ตามมาตรฐานข้อสงสัยที่สมเหตุสมผลไม่สามารถนำมาใช้กับการระงับใบขับขี่ สิทธิในการขับรถยนต์ไม่ใช่เสรีภาพที่ได้รับการคุ้มครองตามกฎหมายวิธีพิจารณาความอาญาที่บังคับใช้เมื่อรัฐต้องการที่จะนำคุณเข้าคุก กล่าวอีกนัยหนึ่งความสามารถในการขับขี่รถยนต์ในสภาพถนนเป็นเหมือนสิทธิ์ตามกฎหมายไม่ใช่สิทธิตามกฎหมาย ดังนั้นเพื่อที่จะเพิกถอนหรือระงับสิทธิ์การขับขี่ของคุณรัฐจะต้องแสดงหลักฐานที่สำคัญว่ามีแนวโน้มมากกว่าที่คุณจะไม่ละเมิดกฎหมาย.

ความเหนือกว่าของหลักฐานเป็นมาตรฐานทางแพ่งของหลักฐานและต่ำกว่ามาตรฐานทางอาญาของการพิสูจน์โดยปราศจากข้อสงสัยที่สมเหตุสมผล ซึ่งหมายความว่ารัฐไม่จำเป็นต้องมีหลักฐานมากพอที่จะระงับสิทธิ์การขับขี่ของคุณเช่นเดียวกับเมื่อพยายามที่จะตัดสินว่าคุณเป็น DUI.

ในบางสถานการณ์ผู้ขับขี่ที่มีใบอนุญาตถูกระงับสามารถยื่นขอใบอนุญาตแบบ จำกัด หรือความยากลำบากทันทีหลังจากถูกระงับ กฎใบอนุญาตความยากลำบากแตกต่างกันไปตามรัฐ แต่โดยทั่วไปคุณต้องแสดงให้เห็นว่าการใช้งานยานพาหนะของคุณเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการจ้างงานการศึกษาหรือทางการแพทย์.

ค่าธรรมเนียมทนายความ

คดีอาญา
คดีอาญาใด ๆ สามารถเกี่ยวข้องกับค่าใช้จ่ายทางการเงินที่สำคัญ อย่างน้อยที่สุดการถูกตั้งข้อหาว่าเมาแล้วขับมักจะทำให้คุณต้องไปพบศาลหลายครั้ง ที่ปลายอีกด้านของสเปกตรัมคดีของคุณอาจไปทดลองใช้พยานหลายคนหรือผู้เชี่ยวชาญและส่งผลให้ประโยคที่มีเวลาคุกและค่าปรับที่สำคัญ กรณีของคุณอาจเกี่ยวข้องกับการอุทธรณ์อย่างน้อยหนึ่งประเภท.

หากคุณถูกขับรถขณะเมาแล้วไม่ว่าอะไรก็ตามคุณต้องมีทนายความ แต่ราคาเท่าไหร่?

ในขณะที่ไม่มีคำตอบเดียวสำหรับคำถามนี้คุณสามารถคาดหวังว่าจะจ่ายประมาณ $ 1,000 เมื่อต่ำสุดถึง 20,000 ดอลลาร์หรือมากกว่านั้นในตอนท้ายเพื่อจ้างทนายแก้ต่างทางอาญาเพื่อปกป้องคุณผ่านคดีเมาแล้วขับ ตัวอย่างเช่นสำนักงานมิชิแกนของการวางแผนความปลอดภัยบนทางหลวงรายงานว่าค่าธรรมเนียมทนายความในคดี DUI สามารถอยู่ในช่วงตั้งแต่ $ 500 ถึง $ 5,000 ในขณะที่รัฐแคลิฟอร์เนียรายงานว่าค่าใช้จ่ายเฉลี่ยของทนายความและค่าปรับที่เกี่ยวข้องใด ๆ คือ $ 4,000.

สิ่งสำคัญคือให้สังเกตว่าเนื่องจากคดี DUI เป็นคดีอาญาคุณมีสิทธิ์ที่จะมีทนายความเป็นตัวแทนของคุณแม้ว่าคุณจะไม่สามารถซื้อได้ ถึงอย่างนั้นหลายรัฐก็มีกฎเกณฑ์ที่กำหนดให้คุณต้องจ่ายส่วนหนึ่งของค่าธรรมเนียมผู้พิทักษ์สาธารณะ ตัวอย่างเช่นผู้ที่มีกองหลังสาธารณะในรัฐมิสซูรี่สามารถคาดหวังว่าจะจ่ายเงินระหว่าง 25-256 ดอลล่าร์สหรัฐสำหรับคดี DUI หรือการอุทธรณ์.

กรณีระงับการขับขี่
ค่าธรรมเนียมทางกฎหมายสำหรับการว่าจ้างทนายแก้ต่างอาจแตกต่างจากค่าธรรมเนียมตามกฎหมายในการให้ทนายความเป็นตัวแทนของคุณในคดีใบขับขี่รถยนต์ (กรณีที่จะระงับใบอนุญาตและสิทธิพิเศษในการขับขี่) ในขณะที่คุณมีสิทธิทนายความที่จะเป็นตัวแทนของคุณในคดีอาญา แต่ไม่มีสิทธิดังกล่าวในคดีใบขับขี่พลเรือน ดังนั้นหากคุณต้องการทนายความเพื่อช่วยปกป้องใบขับขี่คุณต้องจ่ายเงินในกระเป๋าของคุณเอง - แม้ว่าคุณจะมีสิทธิ์ได้รับการปกป้องสาธารณะในคดีอาญา ในขณะที่ทนายความบางคนอาจตกลงที่จะเป็นตัวแทนคุณทั้งสองกรณีโดยเสียค่าธรรมเนียมเพียงครั้งเดียว แต่คนอื่นจะไม่ได้รับและค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมของคดีแพ่งสามารถเพิ่มค่าธรรมเนียมทนายความของคุณจากหลายร้อยถึงหลายพันดอลลาร์.

ค่าธรรมเนียมที่เกี่ยวข้องกับ DUI

นอกจากค่าปรับทางอาญาใด ๆ ที่กำหนดโดยศาลคดี DUI สามารถเกี่ยวข้องกับค่าใช้จ่ายในศาลจำนวนมากและค่าธรรมเนียมที่เกี่ยวข้อง ค่าธรรมเนียมเฉพาะที่เกี่ยวข้องและจำนวนเงินที่เสียไปนั้นแตกต่างกันระหว่างรัฐและแม้แต่ระหว่างเขตอำนาจศาลในแต่ละรัฐ แต่อาจมีจำนวนมาก.

ตัวอย่างเช่นผู้ที่ถูกเรียกเก็บเงินกับ DUI ในโคโลราโดสามารถเผชิญกับค่าธรรมเนียมจำนวนมากนอกเหนือไปจากค่าปรับทางอาญา นี่คือรายการบางส่วน:

• ค่าธรรมเนียมการเก็บรักษารถยนต์หรือ Impoundment: เริ่มต้นที่ $ 27
• ค่าธรรมเนียมการควบคุมดูแล: มากถึง $ 1,200
• ค่าธรรมเนียมการลากจูง: ค่าเฉลี่ยของ $ 143
• การประเมินแอลกอฮอล์: $ 200
• การติดตั้งและติดตั้งอุปกรณ์ Interlock ของอุปกรณ์จุดระเบิด: สูงถึงประมาณ $ 1,500
• ค่าธรรมเนียมการกำกับดูแลบริการชุมชน: $ 80
• ค่าธรรมเนียมกองทุนช่วยเหลือผู้ประสบภัย: $ 78
• ค่าธรรมเนียมแผงกระทบผู้ประสบภัย: $ 25
• ค่าธรรมเนียมกองทุนชดเชยผู้ประสบภัย: $ 33
• ค่าธรรมเนียมกองทุนบาดเจ็บสมอง: $ 15
• ค่าธรรมเนียมกองทุนช่วยเหลือการบังคับใช้กฎหมาย: $ 90
• ค่าธรรมเนียมการศึกษาเกี่ยวกับแอลกอฮอล์หรือการบำบัดระดับ: สูงถึง $ 1,000

ประกันภัย

หากคุณเป็นเจ้าของรถยนต์และถูกตัดสินว่ามีความผิดทางอาญาคุณสามารถคาดหวังว่าอัตราการประกันภัยรถยนต์ของคุณจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก จำนวนเงินที่คุณจ่ายให้กับ บริษัท ประกันของคุณเป็นเบี้ยประกันนั้นขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการเช่นอายุประวัติการขับขี่ประเภทของรถยนต์ที่คุณขับรถและที่คุณอยู่ บริษัท ประกันภัยมองปัจจัยเหล่านี้อย่างน้อยก็เพื่อตัดสินว่าคุณเป็นคนขับที่มีความเสี่ยงหรือคุณมีแนวโน้มที่จะมีส่วนร่วมในอุบัติเหตุที่จะต้องจ่ายให้ บริษัท เมื่อคุณถูกตัดสินจาก DUI บริษัท ประกันภัยของคุณมีแนวโน้มที่จะสรุปว่าคุณมีความเสี่ยงมากขึ้นในฐานะคนขับซึ่งจะเป็นการเพิ่มเบี้ยประกันของคุณ.

อัตราการเพิ่มขึ้นที่แท้จริงนั้นแตกต่างจากคนขับจนถึงคนขับ แต่คนที่ถูกตัดสินว่าเป็น DUI สามารถคาดหวังที่จะจ่ายมากกว่าคนที่มีสถิติการขับขี่ที่สะอาด ยกตัวอย่างเช่นแคลิฟอร์เนียประเมินว่าเบี้ยประกันที่เพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ยสำหรับผู้ขับขี่วัยรุ่นที่ถูกตัดสินว่าเมาแล้วขับสามารถรวม $ 40,000 ตลอดระยะเวลา 13 ปีหรือประมาณ $ 3,075 ต่อปี.

ค่าจ้างสูญหายและโอกาสการจ้างงานที่ จำกัด

หากคุณถูกจับกุมหรือถูกตัดสินว่าเมาแล้วขับคุณอาจต้องใช้เวลาอย่างน้อยในคุก หากเวลาคุกนั้นขัดขวางความสามารถในการทำงานของคุณคุณอาจสูญเสียรายได้.

นอกจากนี้มักจะถูกกฎหมายโดยสิ้นเชิงสำหรับนายจ้างที่จะไล่คุณลดเวลาทำงานลดระดับหรือทำสิ่งที่ไม่พึงประสงค์อื่น ๆ เพราะคุณพลาดงานหรือถูกตั้งข้อหาอาชญากรรมขับรถขี้เมา แม้ว่านายจ้างของคุณจะไม่ดำเนินการใด ๆ กับคุณและคุณจะไม่พลาดงานใด ๆ การที่ใบอนุญาตของคุณถูกระงับอาจทำให้ยากต่อการทำงาน.

หากคุณถูกตัดสินว่ากระทำความผิดทางอาญาหรือความผิดทางอาญาเมาแล้วขับความสามารถในการค้นหาหรือรักษาการจ้างงานของคุณอาจถูก จำกัด ด้วยวิธีการเพิ่มเติม ตัวอย่างเช่นหากคุณถูกตัดสินว่ามีความผิดทางอาญาคุณอาจไม่มีสิทธิ์ได้รับใบอนุญาตเล่นเกมหรือไม่มีสิทธิ์ทำงานเป็นผู้ช่วยหรือผู้ช่วยด้านสุขภาพที่บ้าน และถ้าคุณเป็นทนายความคุณสามารถปลดออกได้.

เสรีภาพที่ถูก จำกัด

แต่ละรัฐเช่นเดียวกับรัฐบาลกลางมีกฎหมายจำนวนมากที่ จำกัด เสรีภาพของพลเรือนที่ถูกตัดสินว่ามีความผิด ตัวอย่างเช่นหากคุณถูกตัดสินว่ามีความผิดทางอาญาในยูทาห์คุณต้องเผชิญกับข้อ จำกัด มากถึง 696 รายตาม American Bar Association เหล่านี้รวมถึงการไม่สามารถสมัครทุนการศึกษาของรัฐบางแห่งเพื่อทำหน้าที่เป็นที่ปรึกษาเยาวชน (จนกว่าคุณจะได้รับการคุมประพฤติเสร็จสิ้น) และเป็นผู้ให้บริการดูแลเด็กฉุกเฉิน.

ในระดับสหพันธรัฐอาชญากรที่ถูกตัดสินอาจสูญเสียการรักษาความปลอดภัยที่เป็นความลับของพวกเขาถูกปฏิเสธไม่ให้เข้าศึกษาต่อที่ United Merchant Marine Academy และไม่เหมาะสมที่จะเป็นเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายของประเทศอินเดีย.

ค่ารักษาพยาบาลความเสียหายต่อทรัพย์สินและการเสียชีวิตโดยมิชอบ

หาก DUI ของคุณเกี่ยวข้องกับความเสียหายต่อทรัพย์สินการบาดเจ็บหรือการเสียชีวิตของใครบางคนค่าใช้จ่ายอาจเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญไปจนถึงทางดาราศาสตร์และมักเป็นค่าใช้จ่าย แต่ไม่เสมอไปว่าเป็นความผิดทางอาญา นอกเหนือจากบทลงโทษที่สูงกว่าค่าปรับเวลาคุกและค่าธรรมเนียมทนายความที่เกี่ยวข้องกับความผิดทางอาญามีโอกาสที่คุณจะต้องจ่ายค่ารักษาพยาบาลหรือชดใช้ความเสียหาย.

แม้ว่าคุณจะมีประกันภัยรถยนต์ แต่คุณก็ยังสามารถถูกฟ้องร้องได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากมีความเสียหายที่สำคัญการบาดเจ็บระยะยาวหรือการเสียชีวิต ผลกระทบทางการเงินจากการสูญเสียคดีการบาดเจ็บส่วนบุคคลอาจยาวนานและหายนะทางการเงิน.

คำสุดท้าย

หนึ่งในความเข้าใจผิดที่พบบ่อยที่สุดเกี่ยวกับการเมาแล้วขับคือคุณต้องรู้สึกมึนเมาหรืออยู่นอกการควบคุมอันเป็นผลมาจากแอลกอฮอล์เพื่อที่จะถูกตัดสิน เป็นเรื่องปกติที่จะได้ยินคนขับรถที่ถูกตัดสินว่าอ้างว่าพวกเขาไม่เมาฉวัดเฉวียนหรือไม่สามารถใช้ยานพาหนะได้อย่างปลอดภัย - แม้ว่าพวกเขาจะดื่มเหล้าก็ตาม แม้ว่าอาจเป็นกรณีนี้ แต่ก็ไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับการตัดสินว่าคุณเป็นคนขับรถเมล์.

เช่นเดียวกับอาชญากรรมอื่น ๆ กฎหมายกำหนดให้ตัวแทนของรัฐ - ตำรวจและอัยการต้องสามารถแสดงหลักฐานเพื่อแสดงโดยปราศจากข้อสงสัยที่สมเหตุสมผลว่าผู้ถูกกล่าวหาได้กระทำความผิดทางอาญาในข้อหาแต่ละคดี ในขณะที่มันฟังดูค่อนข้างเป็นเรื่องทางเทคนิคหมายความว่าถ้าตำรวจสามารถแสดงหลักฐานเพียงพอว่าคุณละเมิดกฏหมายเมาแล้วคุณสามารถถูกตัดสินว่าเมาแล้วขับ - แม้ว่าคุณจะไม่รู้สึกมึนเมา.

ไม่ว่าคุณจะอยู่ในสถานการณ์ใดคุณควรพูดคุยกับทนายความทุกครั้งหากคุณถูกดำเนินคดีทางอาญา ความแตกต่างระหว่างค่าใช้จ่ายในการขับขี่เมาที่จัดการได้และความเชื่อมั่นที่เปลี่ยนแปลงชีวิตอย่างถาวรไม่ใช่สิ่งที่คุณต้องการทิ้งให้มีโอกาส การให้คำปรึกษาทนายความเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการป้องกันตัวเอง.

?