การขี่จักรยานในฤดูหนาวและอากาศหนาว - ประโยชน์ด้านอุปกรณ์ความปลอดภัยค่าใช้จ่ายและสุขภาพ

แต่มีการจับ ตามรายงานของ Weather Channel เมืองแฝดประกอบด้วยพื้นที่เมืองใหญ่ที่หนาวเย็นที่สุดในสหรัฐอเมริกาสถานที่ที่มีหิมะปกคลุมสามารถอยู่ได้นานถึงหกเดือนจากปีและอุณหภูมิลดลงต่ำกว่าศูนย์เป็นประจำ นักปั่นจักรยานที่จริงจังดังนั้นที่นี่ต้องมีผิวหนา (และเสื้อผ้าจำนวนมากเพื่อปกป้องมัน).

อย่างไรก็ตามมินนิโซตาไม่ได้ผูกขาดในสภาพอากาศหนาวเย็น หากคุณอาศัยอยู่ที่ใดก็ตามที่มีแนวโน้มที่จะแช่แข็งอุณหภูมิและการตกตะกอนแบบแช่แข็งคุณไม่สามารถขี่จักรยานได้ตลอดทั้งปีโดยไม่ต้องระมัดระวังเป็นพิเศษในช่วงฤดูหนาว.

หลายคนสะสมจักรยานของพวกเขาในช่วงฤดูหนาวและซื้อสมาชิกยิมหรือออกไปเล่นสกีหรือรองเท้าหิมะเพื่อให้ปาร์ตี้ออกกำลังกายกลางแจ้งดำเนินต่อไป แต่ถ้าจักรยานเป็นโหมดการขนส่งหลักของคุณคุณจะไม่ได้รับความหรูหรา และในแง่ของแคลอรี่ที่เผาต่อไมล์การขี่จักรยานนั้นมีประสิทธิภาพมากกว่าการเล่นสกีของชาวยุโรปการเดินหิมะและการเดิน (โดยเฉพาะอย่างยิ่งผ่านหิมะ) ดังนั้นจึงเป็นกิจกรรมสันทนาการในฤดูหนาวที่ยอดเยี่ยมเช่นกัน.

แต่ประโยชน์ต่อสุขภาพและสิ่งแวดล้อมของการขี่จักรยานในฤดูหนาวมีค่าหรือไม่ การขี่จักรยานในฤดูหนาวต้องใช้อุปกรณ์พิเศษและเสื้อผ้าดังนั้นจึงมีค่าใช้จ่ายสูง มันมาพร้อมกับข้อควรพิจารณาด้านความปลอดภัยเป็นพิเศษเช่นกัน แต่มันก็มีประโยชน์ต่อสุขภาพที่ปฏิเสธไม่ได้และการตัดผ่านอากาศฤดูหนาวที่คมชัดบนจักรยานของคุณสามารถทำให้ดีอกดีใจ มันขึ้นอยู่กับคุณที่จะชั่งน้ำหนักข้อดีและข้อเสียเหล่านี้เพื่อพิจารณาว่าการขี่จักรยานฤดูหนาวเป็นทางเลือกที่เหมาะสมหรือไม่.

ตัวเลือก Bike & Tire และค่าใช้จ่ายของ Winter Biking

การขี่จักรยานอากาศหนาวนำความเสี่ยงที่ไม่เหมือนใคร: โอกาสที่สูงขึ้น (หรือขึ้นอยู่กับว่าคุณอยู่ที่ไหนใกล้กับความมั่นใจ) ในการเผชิญหน้ากับน้ำแข็งและหิมะ การตั้งค่าจักรยานบางอย่างอาจไม่สามารถติดตั้งเพื่อจัดการกับสภาพที่ลื่นไหลได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณเดินไปตามถนนหรือทางเท้า หากคุณจริงจังกับการขี่จักรยานในฤดูหนาวอาจต้องใช้จักรยานพิเศษยางพิเศษหรือทั้งสองอย่าง.

จากนั้นอีกครั้งคุณไม่ควรกังวลเกี่ยวกับการลงทุนที่จะให้บริการคุณเพียงไม่กี่เดือนจากปี จักรยานส่วนใหญ่ที่สร้างขึ้นเพื่อใช้ในฤดูหนาวเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในฤดูร้อนเช่นกันแม้ว่าอาจมีการแลกเปลี่ยนที่เกี่ยวข้องกับความเร็วหรือความคล่องแคล่ว ในที่สุดการตั้งค่าจักรยานและยางที่คุณเลือกจะขึ้นอยู่กับพื้นผิวที่คุณวางแผนจะขี่ (ถนนที่ชัดเจนหรือไถหรือเส้นทางจักรยานเส้นทางที่ตกแต่งเรียบร้อยเส้นทางที่ขรุขระหรือหิมะลึก) และงบประมาณของคุณ.

ตัวเลือกจักรยาน

มีสามประเภทพื้นฐานของจักรยานที่ใช้กันทั่วไปในฤดูหนาว bikers ทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับคุณขึ้นอยู่กับงบประมาณของคุณและไม่ว่าคุณต้องการซื้อจักรยานโดยเฉพาะสำหรับใช้ในฤดูหนาวหรือไม่ ตัวอย่างเช่นหากคุณเป็นเจ้าของจักรยานถนนปกติแล้วและไม่ได้วางแผนที่จะปั่นจักรยานนอกถนนในฤดูหนาวคุณสามารถเปลี่ยนยางฤดูร้อนของคุณเป็นยางฤดูหนาวพร้อมแล้วขี่ต่อได้ตามปกติ นอกจากนี้ยังเป็นเรื่องง่ายที่จะหาข้อเสนอเกี่ยวกับจักรยานมือสอง - แม้แต่จักรยานไขมันพิเศษ - ใน Craigslist, eBay, เว็บไซต์เฉพาะเช่น BikesDirect และที่ร้านจักรยานในท้องถิ่น.

• จักรยานถนน. หากคุณยึดเกาะกับพื้นผิวที่ปูมันเป็นที่ยอมรับได้อย่างสมบูรณ์ในการใช้จักรยานถนนธรรมดาในฤดูหนาวแม้ว่าจะมีหิมะและน้ำแข็ง ยางจักรยานเสือภูเขาบาง ๆ สามารถตัดผ่านหิมะและหิมะที่เฉื่อยชาได้ถึงทางเท้าเปล่าและสร้างความมั่นคง อย่างไรก็ตามถึงแม้จะมียางฤดูหนาวก็ตามจักรยานยนต์ก็ยังไม่ปลอดภัยในสภาพออฟโรดหรือหิมะตกหนัก. ราคา: ใหม่จาก $ 200 ถึงมากกว่า $ 5,000; ใช้จาก $ 100 ถึงมากกว่า $ 3,000.
• จักรยานเสือภูเขา / ไฮบริด. จักรยานเสือภูเขาและจักรยานไฮบริดมียางที่หนาขึ้นและเฟรมที่นิ่มกว่าจักรยานถนน นอกจากนี้พวกเขาสามารถรับมือกับเส้นทางออฟโรดและสภาพที่ทนทาน (รวมถึงหิมะและน้ำแข็งบนพื้นผิวถนนลาดยาง) ได้ดีกว่าจักรยานถนน จักรยานไฮบริดเป็นทางเลือกที่ดีกว่าถ้าคุณใช้เวลาส่วนใหญ่บนถนน แต่ต้องการตัวเลือกในการตีเส้นทางด้วย จักรยานเสือภูเขาจะดีกว่าถ้าคุณติดกับเส้นทางส่วนใหญ่โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณคาดหวังว่าจะได้สัมผัสกับหิมะที่ลึกล้ำ. ราคา: ใหม่จาก $ 250 ถึงมากกว่า $ 5,000; ใช้จาก $ 100 ถึงมากกว่า $ 3,000.
• อ้วน จักรยาน. จักรยานไขมันมีเฟรมที่หนาขึ้นและยางที่หนามาก (เส้นผ่าศูนย์กลางอย่างน้อยสี่นิ้ว) ที่ทำงานที่ความดันต่ำมาก (ต่ำสุดที่ 10 ปอนด์ต่อตารางนิ้วในบางกรณีเมื่อเทียบกับ 90 ถึง 110 PSI สำหรับจักรยานถนน) คุณลักษณะเหล่านี้ทำให้พวกเขาเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการสำรวจหิมะที่ลึกหรือเต็มไปด้วยหิมะบนเส้นทางที่ไม่มีการจม - ผู้ขับขี่มักจะอธิบายถึงความรู้สึกของการใช้จักรยานไขมันว่า "ลอยอยู่เหนือหิมะ" จักรยานไขมันมีรอบเพียงไม่กี่ทศวรรษและตลาดยังคงถูกครอบงำโดยผู้ผลิตจำนวนหนึ่งดังนั้นพวกเขาจึงมักจะมีราคาแพงกว่าจักรยานเสือภูเขา อย่างไรก็ตามจักรยานไขมันยังทำงานได้ดีในโคลนน้ำนิ่งและสิ่งกีดขวางที่คล้ายกันดังนั้นพวกเขาอาจเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าถ้าคุณขี่ off-road ตลอดทั้งปี. ราคา: ใหม่จาก $ 300 ถึงมากกว่า $ 7,000; ใช้จาก $ 150 ถึงมากกว่า $ 5,000.

ข้อควรพิจารณาของระบบขับเคลื่อน

หากคุณอาศัยอยู่ในพื้นที่ที่มีฝนตกมากในฤดูหนาวการซื้อจักรยานความเร็วเดียวอาจช่วยให้คุณประหยัดเงินเวลาและความยุ่งยาก นั่นเป็นเพราะการรวมกันของน้ำ, โคลน, เกลือถนนและกรวดที่สะสมอยู่บนถนนในฤดูหนาวทำให้เกียร์และโซ่จักรยาน (เรียกรวมกันว่าระบบขับเคลื่อน) เสื่อมสภาพและต้องการการเปลี่ยนเร็วกว่าในสภาพที่แห้ง.

เนื่องจากคันเหยียบของพวกเขาสามารถใช้เป็นกลไกการเบรกที่สำรองเบรคมือแบบกลไกจักรยานความเร็วเดียวอาจให้การควบคุมที่มากขึ้นบนถนนและเส้นทางที่ลื่น จักรยานที่เป็นมิตรกับฤดูหนาวทั้งสามประเภท ได้แก่ จักรยานไขมันจักรยานเสือภูเขาและจักรยานถนนมาพร้อมกับรุ่นความเร็วเดียว.

หากคุณต้องการจักรยานที่มีหลายเกียร์การดูแลและบำรุงรักษาขั้นพื้นฐานสามารถยืดอายุการใช้งานของระบบขับเคลื่อนได้ ใช้สารละลายผงซักฟอกอ่อน ๆ เพื่อล้างโซ่รายสัปดาห์โดยไม่คำนึงว่าเปียกหรือหิมะหรือคุณกำลังขี่โคลนหรือกรวดและหล่อลื่นด้วยจาระบีเย็นหลังจากการอบแห้ง ทำซ้ำขั้นตอนนี้หลังจากขี่บนถนนเปียกเค็มหรือผ่านสภาพอากาศเลวร้าย.

คุณยังสามารถซื้อจักรยานที่มีศูนย์กลางเกียร์ภายในหรือซื้อจักรยานที่ร้านขายจักรยานแล้วติดตั้งด้วยตัวคุณเอง ฮับเกียร์ภายในจะ จำกัด การสัมผัสกับความชื้นและกรวดของระบบขับเคลื่อนโดยไม่จำเป็นต้องทำความสะอาดบ่อยครั้งและยืดอายุการใช้งาน.

ตัวเลือกยาง

มีตัวเลือกยางมากมายสำหรับนักปั่นฤดูหนาว ทางเลือกของคุณอาจขึ้นอยู่กับประเภทของจักรยานที่คุณใช้.

• ยาง Knobby. แม้ว่ายางของจักรยานเสือภูเขาและยางไขมันจะมีปุ่มปรับระดับการยึดเกาะถนน แต่คำว่า "ยางตะปุ่มตะป่ำ" (หรือ "งานอดิเรก") โดยทั่วไปหมายถึงยางรถจักรยานบนถนนที่มีดอกยางหยาบ เหมาะสำหรับการขี่บนถนนที่มีหิมะหรือน้ำแข็ง อย่างไรก็ตามลูกบิดหมุนจะสร้างแรงเสียดทานมากมายบนท้องถนนและทำให้คุณช้าลงบนพื้นผิวที่แห้งดังนั้นคุณควรถอดออกเมื่อสภาพอากาศอุ่นขึ้นและแทนที่ด้วยยาง Grippy ที่น้อยกว่า. ราคา: $ 20 ถึงมากกว่า $ 100 ต่อยาง.
• ยางจักรยานเสือภูเขา. ยางจักรยานเสือภูเขาหนาและมีแรงฉุดมาก บางคนมีที่จับที่ยื่นออกไปทั้งสองข้างของยางเกือบลงไปที่ขอบซึ่งเป็นพื้นที่ที่เรียบในยางส่วนใหญ่ สิ่งนี้จะช่วยเพิ่มแรงฉุดระหว่างการหมุนบนพื้นผิวน้ำแข็ง เจ้าของจักรยานเสือภูเขาหลายคนใช้ยางแบบเดียวกันสำหรับการขี่ในฤดูหนาวและฤดูร้อนแม้ว่าคุณจะสามารถซื้อยางที่มีดอกยางที่หยาบกว่าสำหรับการใช้ในฤดูหนาวถ้าคุณมีงบประมาณ. ราคา: $ 20 ถึงมากกว่า $ 100 ต่อยาง.
• ยางไขมัน. โดยทั่วไปแล้วยางไขมันจะพอดีกับเฟรมจักรยานไขมันเท่านั้นดังนั้นจึงไม่ใช่ตัวเลือกเว้นแต่คุณจะเป็นเจ้าของจักรยานดังกล่าว แม้ว่าพวกเขาจะมีปุ่มเพิ่มแรงฉุด แต่ยางไขมันนั้นเหมาะที่สุดสำหรับสถานการณ์ออฟโรดที่มีหิมะหรือโคลนลึก (หรือทั้งสองอย่าง) อยู่ คุณสามารถใช้ยางไขมันตัวเดียวกันสำหรับการขี่ในฤดูหนาวและฤดูร้อน. ราคา: $ 70 ถึงมากกว่า $ 300 ต่อยาง.
• ยางที่ได้รับการตอกหมุด. ยาง Studded มีความหนาและการจัดอันดับความดันแตกต่างกันมากมายดังนั้นจึงสามารถใส่ได้กับจักรยานถนนจักรยานเสือภูเขาหรือจักรยานไขมัน สตั๊ด - ซึ่งโดยทั่วไปจะเป็นสกรูทื่อที่มีหัวจับจ้องไปที่ร่างกายของยางและเพลาโผล่ออกมา - เพิ่มแรงฉุดบนน้ำแข็งและหิมะที่อัดแน่น อย่างไรก็ตามพวกเขายังลดความเร็วลงอย่างมากและสามารถทำลายพื้นผิวที่ปูได้ดังนั้นจึงไม่เหมาะสำหรับการใช้งานในสภาพอากาศอบอุ่น หากคุณซื้อยาง studded สำหรับจักรยานที่คุณวางแผนจะใช้ตลอดทั้งปีให้เปลี่ยนเป็นยางที่ไม่ได้ใช้งานในฤดูใบไม้ผลิ. ราคา: $ 50 ถึงมากกว่า $ 200 ต่อยาง.
• สตั๊ดพร้อมยางรถยนต์. ยางแบบสตั๊ดพร้อมมีการกดที่สามารถรองรับกระดุมแบบหลวมซึ่งสามารถซื้อได้ในแพ็คละ 100 หรือ 150 (บางครั้งมีจำนวนอื่น ๆ ) การติดตั้งและการถอดสตั๊ดนั้นตรงไปตรงมา: เพียงแค่ขันสกรูแต่ละตัวเข้าที่จนกระทั่งมันปลอดภัยและกลับกระบวนการเพื่อลบ ลูกบิดและยางจักรยานเสือภูเขาจำนวนมาก (และยางจักรยานไขมันบางส่วน) มาพร้อมสตั๊ด ยางพร้อมสตั๊ดมีประโยชน์ถ้าคุณใช้ยางชนิดเดียวกันตลอดทั้งปีและพบกับสภาพน้ำแข็งในช่วงฤดูหนาว. ราคา: $ 50 ถึงมากกว่า $ 200 ต่อยาง $ 30 ถึงมากกว่า $ 100 สำหรับสตั๊ดแพ็ค.

ต้นทุนของอุปกรณ์เพิ่มเติม

ความต้องการอุปกรณ์เริ่มต้นของจักรยาน

นอกจากจักรยานและยางของคุณแล้วการขี่จักรยานฤดูหนาวยังต้องการอุปกรณ์พิเศษอีกด้วย ก่อนฤดูหนาวครั้งแรกคุณสามารถคาดหวังว่าจะจ่ายเงินระหว่าง $ 100 ถึง $ 400 สำหรับทุกสิ่งที่คุณต้องการไม่รวมถึงยางและกระดุม.

• ไฟหน้าและไฟท้าย. วันฤดูหนาวมักจะสั้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณอาศัยอยู่ทางตอนเหนือของสหรัฐอเมริกาดังนั้นจึงเป็นไปได้ว่าคุณจะพบว่าตัวเองขี่จักรยานในที่มืดหรือมืดในบางจุด ไฟก็มีความสำคัญในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวยเช่นกันโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเกิดขึ้นโดยไม่มีการเตือนล่วงหน้า การซื้อคอมโบไฟหน้า - ไฟท้ายนั้นมักจะคุ้มค่ากว่าการซื้อแยกต่างหาก. ราคา: $ 20 ถึงมากกว่า $ 100.
• Pogies. เหล่านี้เป็นพื้นป้องกันมือกันน้ำที่แนบกับแฮนด์ของคุณ Pogies ห่อหุ้มมือของคุณอย่างเต็มที่เมื่อคุณจับคันบังคับป้องกันคุณจากเศษซากถนนและความเย็น ในขณะที่พวกเขาไม่ได้ใช้แทนถุงมือพวกเขาให้การป้องกันความร้อนบางอย่างและอาจช่วยให้คุณออกไปกับถุงมือน้ำหนักเบาและตอบสนองมากขึ้น. ราคา: $ 30 ถึงมากกว่า $ 60.
• น้ำมันหล่อลื่นสภาพอากาศหนาวเย็น. หากจักรยานของคุณมีโซ่คุณจำเป็นต้องหล่อลื่นบ่อยครั้งด้วยส่วนผสมที่มีอุณหภูมิต่ำถึงอุณหภูมิที่เย็นจัด (บางรุ่นอยู่ในระดับต่ำถึง -60 องศาซึ่งน่าจะเพียงพอถ้าคุณไม่ได้อยู่ในตูร์เดอแอนตาร์กติกาเป็นประจำ) มิฉะนั้นน้ำมันหล่อลื่นอาจยึดและทำให้โซ่เสื่อมเร็วขึ้น น้ำมันหล่อลื่นสภาพอากาศหนาวเย็นไม่แพงกว่าน้ำมันหล่อลื่นทั่วไปมากนักและควรหาซื้อได้ที่ร้านจักรยานในท้องถิ่นของคุณ. ราคา: $ 7 ถึง $ 13 ต่อขวด.
• กระเป๋าเป้แข็งแรง. ในช่วงฤดูหนาวกระเป๋าเป้กันน้ำที่แข็งแรงและทนทานเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการขนส่งสิ่งของบนจักรยาน (กระจาดตัวเลือกที่เหนือกว่าในสภาพอากาศแห้งนั่งใกล้พื้นดินและสกปรกเกินไปในสภาพอากาศหนาวเย็น) เพื่อหลีกเลี่ยงการกะน้ำหนักที่สั่นสะเทือนกระเป๋าเป้สะพายหลังของคุณควรจะพอดีกับหลังโดยไม่มีการเคลื่อนไหวร่างกายส่วนบน คุณสามารถค้นหาแบรนด์ที่ทนทานมากมายเช่น Swiss Gear, Columbia และ Osprey ที่ร้านค้าปลีกออนไลน์เช่น Amazon หรือที่ Outfitters กลางแจ้งเช่น REI. ราคา: $ 25 ถึงมากกว่า $ 100.
• กันกระแทก. จักรยานบังโคลนหน้ากับล้อหน้าและหลังของคุณลดปริมาณน้ำน้ำแข็งและกากตะกอนที่กระเด็นขึ้นไปบนเสื้อผ้าจักรยานและใบหน้าของคุณ คนขับรถไม่ได้บังคับในสภาพอากาศแห้งและเย็น แต่มันจำเป็นในระหว่างหรือหลังจากเหตุการณ์ฝนตกหนักหรือบนถนนที่มีทรายเกลือและกรวดจำนวนมาก. ราคา: $ 25 ถึง $ 100 ขึ้นอยู่กับประเภทและยี่ห้อ.
• ขวดน้ำฉนวน. มันอาจดูเล็กน้อย แต่ขวดน้ำที่หุ้มฉนวนสามารถช่วยชีวิตในการขี่ทางไกลในฤดูหนาวได้ ไม่มีอะไรน่าผิดหวังไปกว่าการคว้าขวดน้ำของคุณหลังจากหงุดหงิดบนเนินเขาที่ยาวเหยียดแล้วพบว่ามันแข็งตัวหรือเต็มไปด้วยโคลน ใช้ขวดขั้วโลกหรืออุปกรณ์ที่คล้ายกันเพื่อให้น้ำของคุณสูงกว่าอุณหภูมิแช่แข็ง ถ้ามันไม่พอดีกับที่วางขวดน้ำจักรยานของคุณให้ใส่ในกระเป๋าเป้สะพายหลังของคุณ. ราคา: $ 6 ถึงมากกว่า $ 20.

ค่าใช้จ่ายอย่างต่อเนื่อง

เมื่อเวลาผ่านไปคุณอาจต้องลงทุนในการบำรุงรักษาจักรยานและอุปกรณ์ทดแทน ขึ้นอยู่กับว่าคุณขี่รถบ่อยแค่ไหนและก้าวร้าวคุณสามารถคาดหวังได้ว่าจะจ่ายระหว่าง 25-2500 เหรียญสหรัฐต่อปีสำหรับการบำรุงรักษาและทดแทนรถยนต์.

• ผ้าเบรก. สไตล์การขับขี่ของคุณภูมิประเทศที่คุณขี่โดยทั่วไปคุณขี่บ่อยแค่ไหนและตำแหน่งของแผ่นรอง (แผ่นรองหน้าไม่นานเท่ากับแผ่นรองหลัง) กำหนดความถี่ที่คุณต้องการเปลี่ยนผ้าเบรคจักรยานของคุณ ตรวจสอบรอยหยักในแต่ละแผ่นเพื่อตรวจสอบสภาพ เมื่อพวกมันตื้นเกินกว่าที่จะมองเห็นได้ให้เปลี่ยนเป็นเบาะรองใหม่. ราคา: $ 10 ถึงมากกว่า $ 50 ต่อแผ่น.
• โซ่และน้ำมันหล่อลื่น. หากจักรยานของคุณมีโซ่หล่อลื่นและล้างอย่างน้อยสัปดาห์ละครั้งในช่วงฤดูหนาว ทันทีที่คุณสังเกตเห็นจุดอ่อนหรือการเชื่อมต่อที่หลวมในห่วงโซ่ของคุณถึงเวลาที่ต้องเปลี่ยนใหม่ ขึ้นอยู่กับว่าคุณขับขี่บ่อยแค่ไหนคุณควรคาดหวังว่าจะเปลี่ยนโซ่ของคุณอย่างน้อยหนึ่งครั้งต่อฤดูหนาว. ราคา: $ 7 ถึง $ 13 ต่อน้ำมันหล่อลื่นหนึ่งขวด $ 5 ถึงมากกว่า $ 100 ต่อห่วงโซ่ (ขึ้นอยู่กับจักรยานและคุณภาพ).
• การสึกหรอของยางและสตั๊ด. คุณควรเปลี่ยนยาง (ไม่ว่าอ้วนอ้วนหรือปกติ) และใส่หมุดที่สัญญาณแรกหรือรู้สึกว่าพวกเขาสูญเสียการยึดเกาะ ด้วยกระดุมให้ความสนใจกับโปรไฟล์ของพวกเขา - หากพวกเขาสวมใส่จนถึงจุดที่พวกเขายากที่จะแยกความแตกต่างจากยางตัวเองพวกเขาจะไม่มีประโยชน์อีกต่อไปและควรเปลี่ยน. ราคา: ราคายางรถยนต์$ 10 ถึงมากกว่า $ 400 (โดยมียางไขมันชนิดพิเศษวิ่งไปถึง $ 500 หรือมากกว่า) ในขณะที่กระดุมราคา $ 30 ถึงมากกว่า $ 100 ขึ้นอยู่กับจำนวน studs ต่อแพ็ค.
• ค่าใช้จ่ายเบ็ดเตล็ด. คุณต้องดูองค์ประกอบอื่น ๆ ของจักรยานของคุณด้วย อุปกรณ์ของคุณ ($ 10 ถึงมากกว่า $ 60 หากคุณมี) ที่นั่ง ($ 15 ถึงมากกว่า $ 50) คันเหยียบ ($ 10 ถึงมากกว่า $ 100 ต่อคัน) และล้อ ($ 30 ถึงมากกว่า $ 300) อาจเสียหายหรือเสื่อมสภาพ และต้องมีการเปลี่ยน คุณควรเปลี่ยนอุปกรณ์เมื่อฟันสึกกร่อนและ / หรือจักรยานเริ่มลื่นไถลเข้าและออกจากเกียร์ขณะเหยียบ ที่นั่งและคันเหยียบจะเปลี่ยนเมื่อรู้สึกอึดอัดเริ่มแตกหรือแสดงอาการเสื่อมอื่น ๆ และล้อจำเป็นต้องเปลี่ยนเมื่อพวกเขาเริ่มโค้งหรือแปรปรวน หากต้องการบอกให้จับล้อแต่ละอันไว้กับพื้นแล้วหมุนโดยสังเกตว่ามันหมุนตรงเมื่อเทียบกับเฟรมของจักรยานหรือโยกเยกบนแกนของมัน.

ต้นทุนของเสื้อผ้า

หากต้องการพักอย่างสะดวกสบายและปลอดภัยคุณต้องสวมเสื้อผ้าที่มีอากาศหนาวเย็นซึ่งสูงเกินกว่าสิ่งที่คุณมักจะสวมใส่ในหน้าหนาวเพื่อไปที่ป้ายรถหรือป้ายรถเมล์ หากคุณเข้าร่วมในกิจกรรมฤดูหนาวกลางแจ้งอื่น ๆ คุณอาจมีรายการเหล่านี้อยู่แล้ว หากคุณต้องการซื้อส่วนใหญ่หรือทั้งหมดคุณสามารถคาดหวังว่าจะจ่ายระหว่าง $ 120 ถึง $ 700.

• ถุงมือสำหรับงานหนัก. การปั่นจักรยานบนอากาศที่เย็นจัดเป็นเรื่องยากสำหรับคุณ ในสภาพที่ค่อนข้างอ่อน (30 ถึง 50 องศา) ถุงมือขี่จักรยานหนาถุงมือขับรถหรือถุงมือฤดูหนาวผ้าอาจจะดี ระหว่าง 10 และ 30 องศาอาจจำเป็นต้องใช้ถุงมือฤดูหนาวที่หนักกว่า (ถุงมือสกี) ถ้าเป็นไปได้เลือกถุงมือฤดูหนาวที่มีต้นปาล์มที่จับได้ ในสภาพอากาศที่หนาวจัดให้ลองถุงมือก้ามปูกุ้งมังกรที่มีช่องสำหรับนิ้วโป้งและสองช่องสำหรับสี่นิ้วที่เหลือ มันทำให้ตัวเลขของคุณอุ่นกว่าถุงมือสี่นิ้วและโดยทั่วไปจะมีด้ามจับที่ดีแม้ว่าการกำหนดค่านิ้วอาจใช้เวลาบ้าง. ราคา: $ 10 ถึงมากกว่า $ 50 สำหรับการขี่จักรยานหรือถุงมือขับรถ; $ 15 ถึงมากกว่า $ 50 สำหรับถุงมือฤดูหนาวปกติ $ 30 ถึงมากกว่า $ 50 สำหรับถุงมือก้ามปูกุ้งมังกร SealSkinz เป็นหนึ่งใน บริษัท เครื่องแต่งกายจักรยานชั้นนำที่มีชุดตัวเลือกสำหรับฤดูหนาวที่น่าประทับใจรวมถึงถุงมือ.
• หมวกกันน็อกซับหรือหมวก. หมวกฤดูหนาวปกติอาจมีขนาดใหญ่เกินไปที่จะพอดีกับหัวและหมวกของคุณ แต่ถ้าคุณเพียงแค่สวมหมวกกันน็อคหูของคุณจะต้องเย็นชา (และอาจเกิดอาการบวมเป็นน้ำเหลือง) อย่างรีบร้อน ใช้หมวกกันน็อกแบบบางกันน้ำเพื่อลดการสูญเสียความร้อนผ่านหนังศีรษะของคุณ. ราคา: $ 10 ถึง $ 20.
• ผ้าพันคอหรือพระ. ผ้าพันคอหรือผ้าคลุมศรีษะ (คออุ่น) สามารถทำให้คอและลำตัวส่วนบนของคุณอบอุ่นในวันที่อากาศหนาวเย็นและแห้ง. ราคา: $ 5 ถึงมากกว่า $ 30.
• หน้ากาก. เมื่ออากาศหนาวจัดหรือหิมะตกหน้ากากกันน้ำเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อป้องกันการสูญเสียความร้อนและอาการบวมเป็นน้ำเหลือง อย่าเพิ่งเคลื่อนไหวอย่างฉับพลันเมื่อคุณแวะเข้าไปในร้านสะดวกซื้อเพื่อหาของว่าง. ราคา: $ 15 ถึงมากกว่า $ 50.
• แว่นตากันลม. แม้ในสภาพอากาศแห้งแว่นตาสกีมีความสำคัญมากกว่าที่คุณคิด เมื่อคุณเคลื่อนไหวลมพายุน้ำแข็งสามารถกระตุ้นดวงตาที่ไม่มีการป้องกันให้เกิดน้ำตาไหลการมองเห็นของคุณทำให้เกิดสถานการณ์ที่ไม่สบายและอันตราย. ราคา: $ 10 ถึงมากกว่า $ 200.
• ถุงเท้ากันน้ำและแผ่นรองรองเท้า. ถุงเท้าสมุทรจะสวมอยู่ใต้ถุงเท้าของคุณและให้ชั้นฐานของการป้องกันการ wicking น้ำ อีกวิธีหนึ่งคือคุณสามารถใช้รองเท้ากันน้ำสมุทรที่อยู่ระหว่างถุงเท้าและรองเท้าของคุณ Gore-Tex และแบรนด์เสื้อผ้าอื่น ๆ ทำให้ทั้งคู่. ราคา: $ 5 ถึงมากกว่า $ 15 ต่อคู่ขึ้นอยู่กับประเภทและยี่ห้อ.
• ถุงเท้าขนสัตว์. ถุงเท้าผ้าขนสัตว์สร้างจากการป้องกันของถุงเท้าสมุทรทำให้เท้าของคุณอบอุ่นและแห้งในอากาศที่เย็นและเปียก หากคุณกังวลว่าเท้าจะร้อนเกินไปให้เลือกตัวเลือกระดับสูงเช่น SmartWool หากคุณแพ้ขนแกะลองใช้วัสดุทางเลือกอื่นเช่นเส้นใย alpaca หรือผ้าขนสัตว์ชนิดหนึ่ง - แม้ว่าจะทราบว่าตัวเลือกเหล่านี้อาจมีราคาแพงกว่า หลีกเลี่ยงฝ้ายซึ่งดูดซับน้ำ. ราคา: $ 2 ถึง $ 5 ต่อคู่สำหรับถุงเท้าขนสัตว์ขั้นพื้นฐาน; $ 15 ถึง $ 20 สำหรับ SmartWool หรือแบรนด์พรีเมียมอื่น ๆ.
• รองเท้าบูท. รองเท้ากันน้ำเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับนักปั่นฤดูหนาวนอกจากสภาพอากาศที่แห้งแล้ง หากคุณมีงบ จำกัด และอย่าคาดหวังว่าจะเจอกับสภาพที่น่ารังเกียจจริงๆ (หิมะที่ลึกน้ำที่ยืนอยู่หรือที่สกปรก) รองเท้าบูทธุดงค์ที่มีน้ำหนักเบาควรจะดี สำหรับเงื่อนไขที่มีความทนทานมากขึ้นคุณสามารถซื้อรองเท้าบูทสำหรับขี่จักรยานในฤดูหนาว (เช่น 45NRTH Woolvhammer ที่ราคา $ 200) ที่ขับน้ำและรักษาเท้าให้อบอุ่น อย่างไรก็ตามสิ่งเหล่านี้มีราคาแพงมาก หากคุณมุ่งมั่นที่จะใช้รองเท้าผ้าใบปกติหรือรองเท้าจักรยานในช่วงฤดูหนาวลงทุนในรองเท้าหุ้มกันน้ำ. ราคา: $ 50 ถึงมากกว่า $ 250 สำหรับรองเท้าเดินป่าและ $ 30 ถึง $ 50 สำหรับรองเท้าหุ้ม.
• Underlayers กันน้ำ. UnderArmour (หรือแบรนด์อื่น ๆ ของ Underlayer กันน้ำ) สามารถช่วยให้น้ำโคลนและเหงื่อออกจากผิวของคุณ สิ่งนี้สำคัญสำหรับความสะดวกสบายและการควบคุมอุณหภูมิ นักขี่จักรยานในฤดูหนาวหลายคนใช้เสื้อคลุมสองอัน: หนึ่งอันสำหรับขาและอีกอันสำหรับลำตัวและแขน นักขี่จักรยานที่จริงจังอาจสลับแผ่นรองใต้กระโปรงแบบสองชิ้นเพื่อเป็นผ้ากันเปื้อนชิ้นเดียวพร้อมฉนวนกันความร้อนที่มีอากาศเย็นเพียงพอ เลือกผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการตรวจสอบอย่างดีจากแบรนด์ทุกสภาพอากาศอย่าง Castelli. ราคา: $ 15 ถึงมากกว่า $ 60 ต่อชิ้น; สูงกว่า $ 100 สำหรับรายละเอียดที่มีคุณภาพ.
• Outerlayers. ผู้เล่นชั้นนอกของคุณ - ทั้งร่างกายส่วนบนและส่วนล่างของคุณควรมีความกระชับ แต่ยืดหยุ่นได้ ไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับการจัดอันดับตามที่คุณต้องการก่อนการแข่งขันกีฬาหรือกิจกรรมกลางแจ้งอื่น ๆ อีกต่อไปการออกแรงปั่นจักรยานทำให้แกนกลางของคุณอบอุ่นอยู่เสมอดังนั้นจึงเป็นเรื่องง่ายที่จะสวมทับ แจ็คเก็ตสกีที่มีน้ำหนักเบาหรือการผสมผสานขนแกะควรจะดี ถ้ามันเย็นมากอาจจำเป็นต้องใช้ชั้นกลาง. ราคา: $ 15 ถึงมากกว่า $ 70 สำหรับขนแกะ; $ 20 ถึงมากกว่า $ 100 ต่อแจ็คเก็ต.
• เสื้อกั๊กสะท้อนแสง. เสื้อกั๊กสะท้อนแสงเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยที่สำคัญสำหรับนักปั่นในฤดูหนาว แม้ว่าคุณจะไม่จำเป็นต้องสวมใส่มันตลอดเวลา แต่ให้เก็บไว้กับคุณถ้าคุณตกอยู่ในพายุฉับพลันหรือพระอาทิตย์ตกดินก่อนที่รถจะจอด. ราคา: $ 5 ถึงมากกว่า $ 40.

ประโยชน์ด้านสุขภาพ

การขี่จักรยานฤดูหนาวมีประโยชน์ต่อสุขภาพเป็นพิเศษเมื่อเทียบกับการออกกำลังกายในร่มและกลางแจ้งในรูปแบบอื่น.

การขี่จักรยานในฤดูหนาวสามารถป้องกันการไม่ใช้งานและ SAD

รายงานจากมูลนิธิกลางแจ้งพบว่าผู้คนมีแนวโน้มที่จะมีกิจกรรมกลางแจ้งในฤดูหนาวน้อยลง โดยรวมแล้วมีประชากรน้อยกว่า 7% ที่เล่นกีฬาฤดูหนาวยอดนิยมเช่นเล่นสกีลงเขาเล่นสกีนอร์ดิกเล่นสโนว์บอร์ดและโชว์โชว์ เปรียบเทียบกับมากกว่า 10% สำหรับการปั่นจักรยานในสภาพอากาศที่อบอุ่นและเกือบ 20% สำหรับกิจกรรมต่าง ๆ เช่นวิ่งจ๊อกกิ้งและเดินป่าซึ่งทำได้ง่ายกว่ามากในช่วงเดือนที่อบอุ่น.

แม้ว่าการออกกำลังกายที่โรงยิมในร่มหรือด้วยอุปกรณ์ออกกำลังกายที่บ้านอาจเผาผลาญแคลอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพเช่นเดียวกับการออกกำลังกายกลางแจ้ง แต่ในช่วงฤดูหนาวทำให้เกิดความกังวลเป็นพิเศษว่าการออกกำลังกายในร่มอาจไม่สามารถแก้ไขได้: SAD หรือ SAD เป็นความไม่สมดุลของสารเคมี (โดยทั่วไปแล้วเมลาโทนินมากเกินไปและมีเซลาโทนินน้อยเกินไป) คิดว่าเกิดจากการได้รับแสงจากธรรมชาติไม่เพียงพอในช่วงเดือนที่มืดของฤดูหนาวซึ่งเป็นอิสระจากการออกกำลังกาย สิ่งนี้สามารถลดอารมณ์ของคุณและขัดขวางจังหวะการเต้นของคุณ - วงจรการตื่นตลอด 24 ชั่วโมงที่ควบคุมกิจกรรมของมนุษย์.

ถ้าคุณต่อสู้กับความเศร้าตามฤดูกาลหรือเฉื่อยชาในช่วงฤดูหนาวการขี่จักรยานในฤดูหนาวอาจช่วยได้มาก - โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากความคิดที่จะลอยอยู่เหนือหิมะที่ปั่นอยู่บนจักรยานจะทำให้คุณตื่นเต้นมากกว่าความคิดที่ว่า หรือรองเท้าย่ำหิมะ การขี่จักรยานทำให้คุณออกไปข้างนอกและสัมผัสกับแสงธรรมชาติซึ่งสามารถรักษา SAD ได้อย่างมีประสิทธิภาพ.

มันคือการออกกำลังกายระดับปานกลาง

การขี่จักรยานเป็นวิธีการออกกำลังกายที่ง่ายและมีประสิทธิภาพมากที่สุด นอกจากนี้ยังเป็นหนึ่งในผลกระทบที่น้อยที่สุดและมีโอกาสน้อยที่สุดที่จะส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บของกีฬาฤดูหนาวรวมถึงสกีนอร์ดิกและอัลไพน์ จากการศึกษาของ NIH พบว่า 75% ของการบาดเจ็บในกลุ่มนักสกีนอร์ดิกบ่อยครั้ง (ในกรณีนี้ทีมชาติสวีเดน) ได้รับบาดเจ็บมากเกินไป ปัญหาหลังส่วนล่างเป็นเรื่องธรรมดาโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากบริเวณของร่างกายทำหน้าที่เป็นจุดหมุนระหว่างร่างกายส่วนบนและส่วนล่างในระหว่างการเคลื่อนไหวแบบสับซ้ำที่มีผลกระทบสูงในกีฬา.

ในทางกลับกันการขี่จักรยานเกี่ยวข้องกับการนั่งในตำแหน่งที่สะดวกสบายคงที่หรือขยับเล็กน้อยเพื่อปรับให้เข้ากับภูมิประเทศและใช้เพียงครึ่งเดียวของร่างกาย (ขา) สำหรับการเคลื่อนไหว หากคุณเหยียบคันเร่งอย่างต่อเนื่องคุณมีโอกาสน้อยกว่าที่จะได้รับเอ็นฉีกขาดความเครียดและการบาดเจ็บรุนแรงอื่น ๆ.

ข้อควรพิจารณาด้านความปลอดภัย

การขี่จักรยานอาจเป็นอันตรายได้แม้ในสภาพที่เหมาะสม ในปี 2012 การบริหารความปลอดภัยการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติรายงานว่านักปั่นจักรยานชาวอเมริกัน 726 คนเสียชีวิตเนื่องจากอุบัติเหตุทางจราจรคิดเป็น 2.2% ของจำนวนผู้เสียชีวิตจากการจราจรในปีนั้นแม้จะคิดเป็นเพียง 1.0% ของการเดินทางทั้งหมด แม้ในขณะที่รถยนต์ที่ปลอดภัยกว่าลดจำนวนผู้เสียชีวิตจากถนนทั้งหมดต่อปีผู้เสียชีวิตจากการปั่นจักรยานก็เพิ่มขึ้นจาก 1.5% ในปี 2546 เหลือ 2.2% เมื่อเร็ว ๆ นี้ ส่วนหนึ่งของการเพิ่มขึ้นนี้อาจเป็นผลมาจากการที่นักปั่นจักรยานไปที่ถนนมากขึ้น แต่แนวโน้มยังคงน่าเป็นห่วง.

ไม่ว่าคุณจะยึดติดกับถนนที่ไถหรือแก้ไขเส้นทางขรุขระมากขึ้นการขี่จักรยานในฤดูหนาวจะมีความเสี่ยงเพิ่มเติมรวมถึงสิ่งต่อไปนี้:

• การเปิดรับ. แม้ว่าการขี่จักรยานจะทำให้เลือดของคุณเคลื่อนไหว แต่การสัมผัสกับความเย็นเป็นเวลานานอาจเป็นอันตรายได้ไม่ว่าคุณจะทำอะไรก็ตาม นอกจากนี้การขี่จักรยานในฤดูหนาวยังเกี่ยวข้องกับการผลักไปข้างหน้าผ่านอากาศเย็นสร้างเอฟเฟกต์ลมเย็นที่แปลเป็นภาษาท้องถิ่นซึ่งสามารถคุกคามผิวสัมผัสหรือส่วนต่างๆของร่างกายของคุณภายใต้เสื้อผ้าที่ไม่เพียงพอ เช่นเดียวกับกีฬาฤดูหนาวอื่น ๆ อาการบวมเป็นน้ำเหลืองเป็นปัญหา และถ้าคุณติดอยู่ในพื้นที่ห่างไกลเนื่องจากพายุหรืออุบัติเหตุกะทันหันอุณหภูมิในร่างกายก็มีความเสี่ยงเช่นกัน หากคุณกำลังขับรถผ่านพื้นที่ห่างไกลในสภาพอากาศที่หนาวจัดให้ใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษ: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ชาร์จโทรศัพท์มือถือของคุณแล้ว (หรือหากคุณอยู่ในพื้นที่ที่มีบริการโทรศัพท์มือถือ จำกัด ให้บรรจุวิทยุฉุกเฉิน) ในรูปแบบของแถบโปรตีนหรืออาหารที่มีความหนาแน่นของพลังงานอื่น ๆ ) ผ้าห่มฉุกเฉินขวดน้ำที่มีฉนวนและอาจลุกเป็นไฟหากคุณอยู่ในเขตทุรกันดาร อุปกรณ์ฉุกเฉินอาจไม่จำเป็นหากคุณกำลังขี่จักรยานไปและกลับจากที่ทำงานหรือตามเส้นทางในเมือง - ใช้วิจารณญาณที่ดีที่สุดของคุณ.
• ทัศนวิสัยตอนกลางวัน. ฤดูหนาวไม่สามารถคาดการณ์ได้โดยเฉพาะในพื้นที่ภูเขาและใกล้แหล่งน้ำขนาดใหญ่ พายุหิมะฉับพลันสามารถลดการมองเห็นได้อย่างรวดเร็วในเวลาไม่กี่นาทีนำไปสู่สถานการณ์ที่อาจเป็นอันตราย ความเสี่ยงจะยิ่งใหญ่กว่าหากคุณอยู่บนถนนที่มียานยนต์เนื่องจากผู้ขับขี่อาจไม่เตรียมพร้อมสำหรับสภาพที่เลวร้ายเช่นกัน.
• พื้นผิวลื่น. การตกตะกอนแบบแช่แข็งอาจติดอยู่เป็นเวลานานหลังจากตกดังนั้นคุณจำเป็นต้องรักษาความระมัดระวังอย่างต่อเนื่อง - แม้ว่าคุณจะมีจักรยานไขมันหรือหมุดยางที่ดี โดยทั่วไปแล้วคุณควรนั่งในตำแหน่งที่ผ่อนคลายซึ่งเตือนว่า - งอเข่าแขนหลวมร่างกายไปข้างหน้าเล็กน้อยเพื่อดูดซับพลังงานจากการลื่นและสไลด์อย่างกะทันหัน ในเวลากลางคืนน้ำแข็งสีดำเป็นปัญหาสำคัญ และเมื่ออุณหภูมิอยู่ใกล้กับจุดเยือกแข็งโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าแดดจัดชั้นบาง ๆ ของน้ำที่สะสมบนน้ำแข็งละลายช้าๆอาจเป็นอันตรายโดยเฉพาะอย่างยิ่ง.
• อุปสรรค. ถนนในฤดูหนาวและเส้นทางเป็นหลักสูตรอุปสรรคที่แท้จริง บนถนนหิมะกองน้ำแข็งและเศษเล็กเศษน้อยจากอุบัติเหตุทางรถยนต์ทั้งหมดนำเสนออันตรายด้านความปลอดภัยที่ร้ายแรงสำหรับนักขี่จักรยานในช่วงฤดูหนาว และในสถานที่ที่หิมะตกมากหิมะบนขอบถนนและไหล่สามารถแคบลงได้อย่างมากทางด้านขวาสร้างความขัดแย้งระหว่างนักปั่นและคนขับ หากคุณกำลังขี่จักรยานอยู่บนถนนให้ใกล้ที่สุดเท่าที่จะทำได้เพื่อควบคุมหรือธนาคาร หากคุณอยู่บนเส้นทางที่ไม่ได้ไหลโดยเฉพาะอย่างยิ่งสิ่งที่ไม่ได้รับการดูแลให้ระวังอันตรายใต้ผิวดินเช่นร่องหลุมบ่อและกิ่งไม้.
• วันสั้น ๆ. วันฤดูหนาวของคุณอาจสั้นมากขึ้นอยู่กับที่คุณอาศัยอยู่ และถ้าคุณปั่นจักรยานไปและกลับจากที่ทำงานหรือชอบออกกำลังกายกลางแจ้งก่อนหรือหลังเลิกงานนั่นหมายความว่าคุณอาจปั่นจักรยานในที่มีแสงน้อยหรือมืดมิด แม้ว่าคุณจะมีเสื้อผ้าที่สะท้อนแสงไฟหน้าและไฟท้ายการขี่จักรยานในที่มืดก็มีความเสี่ยงเสมอ - โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณแชร์ถนนกับรถยนต์ซึ่งต้องจัดการกับปัญหาการมองเห็นอุปสรรคและพื้นผิวลื่นด้วย.

คำสุดท้าย

สำหรับพวกเราที่อาศัยอยู่ในภูมิอากาศที่เย็นกว่าฤดูหนาวอาจเป็นฤดูที่อยู่ประจำ เมื่อปรอทลดลงและหิมะเริ่มโบยบินมันก็เป็นการล่อลวงให้หมุนกลับไปที่กิจกรรมกลางแจ้งและรอเวลาที่อากาศอบอุ่น และแม้ว่าคุณจะใช้สมาชิกโรงยิมเพื่อฟิตร่างกายในช่วงฤดูหนาวลู่วิ่งรูปไข่จักรยานที่อยู่นิ่งและน้ำหนักฟรีอาจกลายเป็นความจำเจ.

ถึงแม้ว่ามันจะไม่ค่อยแข็งแกร่งเท่าสกีนอร์ดิก แต่การขี่จักรยานในฤดูหนาวเป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการรักษารูปร่างในช่วงเวลาที่มืดและหนาวเย็น ฉันไม่ได้บอกว่าคุณจะเรียนรู้ที่จะรักฤดูหนาวด้วยการสวมใส่เสื้อผ้าพิเศษและกระโดดขึ้นรถมอเตอร์ไซค์ - แต่คุณอาจพบว่ามันทนได้มากกว่า.

ขี่จักรยานผ่านน้ำแข็งหิมะและลมที่ทำให้ดีอกดีใจหรือบ้า?