17 รถยนต์ที่น่าเชื่อถือที่สุดและเชื่อถือได้ในปี 2020

ครั้งแรกที่สินค้านำเข้าจากยุโรปลดราคาที่ซื้อในการทำธุรกรรมของเอกชนนั้นมีอายุประมาณ 7 ปีและมีระยะทางประมาณ 70,000 ไมล์ ฉันใช้เวลาห้าหรือหกปีและมีค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมหลายพันดอลลาร์เพื่อขับรถลงบนพื้น ต้องเผชิญกับความคาดหวังของค่าซ่อมเครื่องยนต์ที่ทำให้หมดอำนาจที่จะเกินมูลค่าตลาดยุติธรรมของรถฉันขายมันเป็นเศษเหล็ก ไมล์สะสมสุดท้าย: 125,000 ให้หรือรับ.

รถคันที่สองของฉันซึ่งเป็นสินค้านำเข้าจากญี่ปุ่นที่มีราคาลดลงมีความทนทานกว่ามาก เมื่อสิบปีที่แล้วและได้รับไมล์สะสมเป็นเลขสามหลักเมื่อฉันซื้อมันได้รับการรับรองล่วงหน้าจากตัวแทนจำหน่ายแล้วมันทำให้ฉันอย่างน้อย 40,000 ไมล์ส่วนใหญ่ปราศจากปัญหาในช่วงสามปี เท่าที่ฉันรู้มันก็วิ่งมาจนถึงทุกวันนี้; รูปภาพโซเชียลมีเดียของเจ้าของคนใหม่ยังคงเป็นลักษณะของการนั่งรถเก่าที่ไว้ใจได้ซึ่งขณะนี้เข้าสู่ทศวรรษที่สามของการบริการ.

มันจะยอดเยี่ยมถ้าประสบการณ์การเป็นเจ้าของรถยนต์ทุกครั้งเป็นที่น่าพอใจอย่างที่สองของฉัน น่าเสียดายที่วันนี้ถึงแม้ว่ารถยนต์โดยสารจะทนทานกว่าทุกจุดในอดีต แต่ก็ไม่ได้สร้างเท่ากันทั้งหมด บางคนถูกลิขิตให้อยู่ได้นานหลายสิบปีในขณะที่บางคนอาจยอมแพ้หลังจากใช้งานเพียงไม่กี่ปี.

ความแตกต่างส่วนหนึ่งมาลงที่ความน่าเชื่อถือ.

ความทนทานความน่าเชื่อถือและต้นทุนการเป็นเจ้าของ

ความทนทานของยานพาหนะแต่ละคันนั้นขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายอย่างขึ้นอยู่กับรูปแบบและพฤติกรรมการขับขี่ของคุณ ไมล์สำหรับไมล์การขับขี่บนทางหลวงนั้นง่ายกว่าสำหรับรถยนต์และรถบรรทุกมากกว่าการขับขี่ในเมืองด้วยการเบรกและเร่งความเร็วอย่างต่อเนื่องไม่ต้องพูดถึงความเสี่ยงที่มากขึ้นจากกันชน การขับขี่แบบก้าวร้าวก็ต้องเสียค่าใช้จ่ายเช่นกัน ทันใดนั้นการเบรกบ่อย ๆ จะทำการเบรกเร็วกว่าการหยุดที่นุ่มนวล.

คำจำกัดความที่แม่นยำของ“ ความทนทาน” มีความสำคัญ ในทางเทคนิคคุณสามารถเรียกยานพาหนะที่ทนทานถ้ามันวิ่งมาเป็นเวลานาน แต่เป็นก้อนโลหะที่คุ้มค่ากับการลงทุนเมื่อคุณต้องเสียเงินเพื่อที่จะทำงานต่อไป?

การวัดประสิทธิภาพระยะยาวที่ดีขึ้นคือความน่าเชื่อถือหรือที่เรียกว่าความเชื่อถือได้ ความล้มเหลวทางกลของรถคันแรกของฉันบ่อยๆทำให้มันน่าเชื่อถือ ครั้งที่สองของฉันต้องการมากกว่าการบำรุงรักษาตามปกติแม้ในวัยขั้นสูงและมันก็ไม่เคยหยุดอยู่กับฉัน.

สิ่งอื่น ๆ ที่เท่าเทียมกันรถยนต์ที่มีความน่าเชื่อถือสูงมีต้นทุนการเป็นเจ้าของระยะยาวต่ำกว่ารถยนต์ที่มีราคาค่อนข้างสูงซึ่งต้องการการดูแลอย่างต่อเนื่อง หากรถยนต์ 20,000 ดอลลาร์ของคุณเคี้ยวผ่าน 10,000 ดอลลาร์ในค่าอะไหล่และค่าบริการในห้าปีแรกที่คุณเป็นเจ้าของและโมเดลคู่แข่ง 20,000 ดอลลาร์ของเพื่อนบ้านคุณต้องการชิ้นส่วนและบริการ 5,000 ดอลลาร์ในช่วงเวลาเดียวกันรถเพื่อนบ้านของคุณจะเชื่อถือได้ชัดเจนขึ้น.

หากคุณไม่ต้องการรอจนกระทั่งหลังจากที่คุณซื้อเพื่อค้นหาว่าการขับขี่ที่คุณชอบคือมะนาวให้ใช้อันดับความน่าเชื่อถือของ J.D. Power เพื่อประเมินความน่าเชื่อถือโดยรวมของยานพาหนะอายุ 3 ปีในตลาดวันนี้ J.D. พลังงานได้รวมรายงานปัญหาเจ้าของรถใหม่ที่ผ่านการตรวจสอบแล้วในสามประเด็นหลัก: กลไกการตกแต่งภายในและภายนอกและคุณสมบัติและการควบคุม ยานพาหนะที่มีปัญหาที่รายงานน้อยกว่านั้นจะมีคะแนนความน่าเชื่อถือสูงกว่า J.D. Power ใช้การจัดอันดับความน่าเชื่อถือสามปีเพื่อจัดอันดับ“ ความน่าเชื่อถือที่คาดการณ์” สำหรับรุ่นที่ใหม่กว่า.

แน่นอนไม่ใช่คำสุดท้ายในเรื่องต้นทุนการเป็นเจ้าของยานพาหนะระยะยาว ปัจจัยต่อไปนี้ยังส่งผลกระทบต่อผลกระทบของงบประมาณใหม่ของคุณ:

ราคาสติ๊กเกอร์. คุณมีพื้นที่เหลือเฟือที่จะต่อรอง ราคาซื้อมีความสัมพันธ์โดยตรงกับราคาสติกเกอร์แม้ว่าคุณจะสามารถพูดคุยกับผู้ขายได้ ราคารถยนต์เริ่มต้นสัมพันธ์โดยตรงกับมูลค่ารถยนต์ในระยะยาว รถยนต์ที่มีราคาสูงกว่าในการเริ่มต้นนั้นมักจะมีมูลค่ามากกว่าในแง่ของการขายคืน ซึ่งจะส่งผลต่อภาษีค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายในการประกันภัย.
ต้นทุนทางการเงิน. หากคุณมีเงินทุนการจ่ายเงินสดทั้งหมดสำหรับยานพาหนะใหม่หรือรถมือสองนั้นถูกกว่าการซื้อเงินทุน สินเชื่อรถยนต์ที่มีความปลอดภัยโดยทั่วไปจะมีอัตราดอกเบี้ยต่ำเมื่อเทียบกับสินเชื่อที่ไม่มีหลักประกัน แต่ถึงแม้ว่าพวกเขาสามารถเพิ่มค่าใช้จ่ายรถยนต์เป็นพัน ๆ ครั้งได้ สินเชื่อส่วนบุคคลและบัตรเครดิตที่ไม่มีหลักประกันนั้นมีราคาที่ถูกกว่ามาก.
ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง. ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่สูงขึ้นหมายถึงค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงที่ลดลงตลอดเวลาสมมติว่าสภาพการขับขี่และระยะทางในการขับขี่ยังคงที่.
ต้นทุนการบำรุงรักษาและซ่อมแซม. รถยนต์ที่เป็นมิตรกับงบประมาณโดยเฉพาะในประเทศมักจะถูกกว่าในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมมากกว่ารถยนต์หรูหรานำเข้า แม้แต่การนำเข้าสินค้าหรูหราที่เชื่อถือได้อาจมีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและซ่อมแซมตลอดชีวิต.
โปรไฟล์ความเสี่ยงของคนขับ. ผู้ขับขี่ที่มีความเสี่ยงต้องจ่ายเงินมากขึ้นสำหรับการประกัน "คนขับที่มีความเสี่ยง" ตามแบบฉบับเป็นชายอายุต่ำกว่า 25 ปีที่มีการละเมิดการเคลื่อนไหวหลายครั้งและรายงานอุบัติเหตุบนบันทึกการขับขี่ของเขา.
รัฐที่ลงทะเบียน. ค่าใช้จ่ายในการประกันภัยและภาษียานพาหนะจะแตกต่างกันไปในแต่ละรัฐ จากการศึกษาของ Insure.com ค่าเบี้ยประกันเฉลี่ยต่อปีในรัฐที่มีต้นทุนสูงที่สุด (มิชิแกน) สูงกว่าค่าเฉลี่ยเฉลี่ยเกือบ 2.5 เท่าในรัฐที่มีต้นทุนต่ำที่สุด (เวอร์มอนต์) ในปี 2561.

ใช้ปัจจัยเหล่านี้กับสถานการณ์ของคุณเพื่อประเมินต้นทุนการเป็นเจ้าของ.

เคล็ดลับโปร: ถ้าคุณจะหาเงินซื้อรถยนต์ให้เริ่มด้วย myAutoloan.com. คุณจะตอบคำถามสองสามข้อและพวกเขาจะให้คำพูดกับคุณจากผู้ให้กู้สี่คน.

ตัวชี้วัดสำหรับการวัดความน่าเชื่อถือของยานพาหนะ

แต่ละรายการด้านล่างประกอบด้วยตัวชี้วัดห้าประการที่เกี่ยวข้องกับการกำหนดราคายานพาหนะความทนทานต้นทุนการเป็นเจ้าของระยะยาวประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและความปลอดภัย ทั้งหมดเป็นกุญแจสำคัญในการประเมินความน่าเชื่อถือโดยรวมของยานพาหนะและผลกระทบด้านงบประมาณ.

MSRP (ปี):“ MSRP” หมายถึง“ ผู้ผลิตแนะนำราคาขายปลีก” เรียกขานว่าราคาสติกเกอร์ ราคาขายปลีกจริงสำหรับยานพาหนะใหม่อาจสูงกว่าหรือต่ำกว่า MSRP; ราคาขายปลีกสำหรับยานพาหนะที่ใช้แล้วมักจะต่ำกว่า “ ปี” หมายถึงโมเดลปี รถยนต์ส่วนใหญ่ในรายการนี้เป็นรุ่นปี 2019 หรือ 2020 เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่นตัวเลข MSRP ใช้สำหรับการตกแต่งฐานหรือรุ่นที่ถูกที่สุดของรุ่น.
เข้าถึง 200K ไมล์: สิ่งนี้แสดงถึงส่วนแบ่งของยานพาหนะในแต่ละรุ่นที่มีระยะทางถึง 200,000 ไมล์ก่อนที่จะสิ้นสุดอายุการใช้งานตามรายงานของ iSeeCars.
ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของ 5 ปีโดยประมาณ: นี่เป็นค่าใช้จ่ายโดยประมาณทั้งหมดในการเป็นเจ้าของ (TCO) เกินห้าปีซึ่งคำนวณโดย Edmunds การคำนวณ TCO ที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ Edmunds รวมถึงค่าเสื่อมราคาบวกค่าใช้จ่ายโดยประมาณเฉลี่ยสำหรับดอกเบี้ยเงินกู้ภาษีค่าธรรมเนียมเบี้ยประกันน้ำมันเชื้อเพลิงค่าบำรุงรักษาและค่าซ่อมแซม ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของที่แท้จริงของคุณจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับว่าคุณอยู่ที่ไหนขับรถมากแค่ไหนนิสัยการขับขี่และปัจจัยอื่น ๆ แต่ TCO เป็นเกณฑ์มาตรฐานที่ดีสำหรับการวางแผนและกำหนดงบประมาณ การคำนวณ TCO ด้านล่างทั้งหมดคิดเป็น 15,000 ไมล์ต่อปี.
การสะสมไมล์ EPA: นี่คือการประเมินโดยหน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของไมล์ต่อแกลลอนโดยประมาณซึ่งเป็นมาตรวัดมาตรฐานด้านประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง การให้คะแนนแต่ละครั้งจะใช้กับการตัดแต่งฐานพร้อมตัวเลือกเครื่องยนต์ที่ทรงพลังน้อยที่สุด.
IIHS Crash Safety (ปี): สถาบันประกันภัยเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวงได้ทำการจัดอันดับความปลอดภัยสำหรับรถใหม่ทุกคันที่ขายในสหรัฐอเมริกา “ ปี” หมายถึงปีของรุ่น การให้คะแนนแต่ละประเภทจะครอบคลุมการตัดขอบด้วยคุณสมบัติความปลอดภัยมาตรฐาน การจัดอันดับตามลำดับจากดีที่สุดถึงแย่ที่สุดคือ "ดี" "ยอมรับได้" "ไม่สำคัญ" และ "ไม่ดี"

ลูกผสมที่น่าเชื่อถือที่สุดบนท้องถนน

โดยไม่คำนึงถึงลำดับสิ่งเหล่านี้เป็นลูกผสมไฟฟ้าและแก๊สที่น่าเชื่อถือที่สุดบนท้องถนนขณะที่เขียนบทความนี้.

1. โตโยต้าพรีอุส

MSRP (2020): $ 24,325
เข้าถึง 200K ไมล์: 1.7%
ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของ 5 ปีโดยประมาณ: $ 30,527
การสะสมไมล์ EPA: 58 เมือง / 53 ทางหลวง
IIHS ความปลอดภัยจากการชนระดับ (2020): ส่วนใหญ่ดี; ด้านผู้โดยสารและไฟหน้า (สำหรับการหลีกเลี่ยงการชนและการผ่อนปรน) เป็นค่าเฉลี่ย

โตโยต้าพรีอุสเป็นรุ่นไฮบริดดั้งเดิมของโตโยต้า มีการผลิตมานานกว่าสองทศวรรษแม้ว่าการกำหนดค่าแฮทช์แบ็กในปัจจุบันมีอายุประมาณ 15 ปี รุ่นเก่ามีขนาดเล็กลงและนักมวย ตระกูลพรีอุสได้ขยายออกไปเพื่อรวมโมเดลที่แตกต่างหลากหลายและภายนอกข้อมูลรถ Prius ได ค รุ่นทำให้ตัดด้านล่าง.

ด้วยพื้นที่เก็บสัมภาระที่กว้างขวางและห้องโดยสารที่กว้างขวางที่ไม่น่าไว้วางใจ Prius จึงเป็นยานพาหนะในเมืองที่เหมาะสำหรับครอบครัวขนาดเล็ก เช่นเดียวกับลูกผสมส่วนใหญ่มันจะได้รับไมล์สะสมก๊าซที่ดีขึ้นบนถนนที่พื้นผิวซึ่งระบบส่งกำลังไฟฟ้ามีอำนาจเหนือกว่าทางหลวง คุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ช่วยให้ลดความเสี่ยงจากการชนและทำให้รถอยู่บนท้องถนนได้นานขึ้น.

2. โตโยต้าพรีอุส ค

MSRP (2019): $ 21,530
เข้าถึง 200K ไมล์: 0.1%
ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของ 5 ปีโดยประมาณ: $ 30,588
การสะสมไมล์ EPA: 48 เมือง / 43 ทางหลวง
คะแนนความปลอดภัย IIHS Crash (2019): ส่วนใหญ่ดี; จุดยึดด้านคนขับและเบาะที่นั่งเด็กเป็นค่าเฉลี่ยและด้านผู้โดยสารไม่ได้ทำการทดสอบ

โตโยต้าพรีอุส ค มีขนาดเล็กกว่า Prius ดั้งเดิมแม้ว่ารถแฮทช์แบคนี้จะใหญ่กว่ารถยนต์คอมแพคย่อยเช่น Toyota Yaris และ Chevrolet Spark พรีอุส ค ยิ่งใหญ่กว่าคู่แข่งเหล่านั้นลดการประหยัดเชื้อเพลิงลงบ้าง โหมดขับเคลื่อนหลายโหมดช่วยสร้างความแตกต่าง โหมด EV ช่วยให้สามารถขับขี่ด้วยไฟฟ้าได้สูงสุดถึงหนึ่งไมล์ในขณะที่โหมด ECO จะปรับการจ่ายพลังงานให้เหมาะสมกับระบบส่งกำลังและระบบควบคุมสภาพอากาศ.

อย่าหลงกลโดย Prius คอัตราร้อยละเล็ก ๆ น้อย ๆ ของ โมเดลนี้เริ่มขายในสหรัฐฯในปี 2555 เท่านั้นดังนั้นเมื่อเวลาผ่านไปยานพาหนะจำนวนมากจะเข้ามาถึงขั้นนี้.

3. Toyota Highlander Hybrid

MSRP (2020): $ 38,200
เข้าถึง 200K ไมล์: 3.1%
ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของ 5 ปีโดยประมาณ: $ 46,141
การสะสมไมล์ EPA: 36 เมือง / 35 ทางหลวง
IIHS ความปลอดภัยจากการชนระดับ (2020): ส่วนใหญ่ดี; ด้านผู้โดยสารและไฟหน้าอยู่ในระดับปานกลาง

โตโยต้าไฮแลนเดอร์ไฮบริดเป็น SUV ขนาดกลางที่สร้างขึ้นบนแชสซีเดียวกันกับซีดานขนาดกลางของโตโยต้าแคมรี่ นอกเหนือจากระบบส่งกำลังไฟฟ้าแบบไฮบริดซึ่งมีความประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง 30 ไมล์ต่อแกลลอนการขับขี่ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมนี้เทียบเท่ากับการทำงานของระบบไฮแลนเดอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยแก๊ส แม้จะใช้เชื้อเพลิงอย่างประหยัด แต่ระบบส่งกำลังมาตรฐานของไฮแลนเดอร์ไฮบริดมีแรงม้า 306 ดีกว่าครอสโซขนาดใหญ่กว่า.

Highlander กลับมาเริ่มต้นอีกครั้งในปี 2000 ในฐานะทางเลือกที่ดีกว่า Toyota 4Runner รุ่นไฮบริดได้รับรอบตั้งแต่ปลายปี 2000 คิดเป็นจำนวนยานพาหนะที่มีถึง 200,000 ไมล์ วันนี้ทั้งสองรุ่นมีระฆังและนกหวีดที่มีระดับรวมถึงไฟวิ่งกลางวันแบบ LED และเบาะหนังเสริม ที่นั่งแถวที่สามที่พับเก็บได้ทำให้เป็นระบบนิเวศน์ที่ยอดเยี่ยมสำหรับครอบครัวขนาดใหญ่.

รถสปอร์ตที่น่าเชื่อถือที่สุดบนท้องถนน

รถสปอร์ตส่วนใหญ่ไม่เป็นที่รู้จักสำหรับความทนทานของพวกเขา แบบจำลองเหล่านี้ท้าทายความคาดหวัง.

4. Mazda MX-5 Miata

MSRP (2020): $ 26,580
เข้าถึง 200K ไมล์: 0.6%
ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของ 5 ปีโดยประมาณ: $ 38,577
การสะสมไมล์ EPA: 26 เมือง / ทางหลวง 34
ระดับความปลอดภัยของการชน IIHS: ไม่ได้รับการจัดอันดับ

Mazda MX-5 Miata อาจเป็นรถสปอร์ตบริสุทธิ์ที่ประหยัดน้ำมันที่สุดในท้องถนน มันอาจเป็นหนึ่งในความน่าเชื่อถือที่สุดความสำเร็จที่น่าประทับใจในชั้นเรียนที่ไม่เป็นที่รู้จักสำหรับความทนทาน ด้วยน้ำหนักที่ลดเพียง 2,339 ปอนด์และ 181 แรงม้า Miata MX-5 ใช้ประโยชน์จากกฎของฟิสิกส์การขับขี่ - น้ำหนักเบาบวกกับพลังงานที่สูงเท่ากับการซูม - เพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่แบบเก่าที่ทำให้ดีอกดีใจ.

อย่าคาดหวังว่าจะเหมาะกับทุกคนในครอบครัวในสองที่นั่งขนาดเล็กนี้ และรู้ว่ากฎของฟิสิกส์การขับขี่ตัดทั้งสองวิธี ความปลอดภัยไม่ใช่ชุดที่แข็งแกร่งของรถคันนี้ ถึงกระนั้นก็ตาม MX-5 Miata เครื่องแรกของคุณก็สามารถเป็น MX-5 Miata เครื่องแรกของลูกคุณได้.

5. Audi TT Coupe

MSRP (2020): $ 45,500
เข้าถึง 200K ไมล์: 0.4%
ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของ 5 ปีโดยประมาณ: $ 58,744
การสะสมไมล์ EPA: 23 เมือง / 31 ทางหลวง
ระดับความปลอดภัยของการชน IIHS: ไม่ได้รับการจัดอันดับ

Audi TT Coupe หนึ่งในรถคันหรูที่มีราคาไม่แพงมากในท้องตลาดเป็นขั้นตอนที่มั่นคงในด้านประสิทธิภาพและราคาจาก MX-5 Miata การเพิ่มแรงม้า 40 คี่ทำให้คะแนนระยะทางของ TT ไม่กี่ไมล์ แต่ 31 ทางหลวงยังคงค่อนข้างดีสำหรับรถคูเป้ที่มีคะแนน 0 ถึง 60 ถึง 5.2 วินาที โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการบัญชีสำหรับค่าใช้จ่ายในการซื้อต้นทุนการเป็นเจ้าของทั้งหมดห้าปีนั้นมีขนาดเล็กกว่า MX-5 Miata ทั้งสองเกิน MSRP ต่ำกว่า $ 14,000 แต่ราคาสติกเกอร์ของ TT นั้นสูงเกือบสองเท่า.

6. Chevrolet Camaro Coupe

MSRP (2020): $ 25,000
เข้าถึง 200K ไมล์: 0.1%
ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของ 5 ปีโดยประมาณ: $ 41,672
การสะสมไมล์ EPA: 22 เมือง / 31 ทางหลวง
คะแนนความปลอดภัย IIHS Crash (2019): ส่วนใหญ่ดี; ความแข็งแรงของหลังคาโดยเฉลี่ย

การทำซ้ำที่ทันสมัยของเชฟโรเลตคามาโรซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการผลิตในช่วง 50 ปีที่ผ่านมานั้นเป็นรถกล้ามเนื้อคอที่มีสีดำและมีลักษณะคล้าย Batmobile แม้จะมีเฟรมที่หนักกว่ารุ่นพื้นฐานที่สุดของ Camaro นั้นมีประสิทธิภาพเกือบเท่ากับ Audi TT ตัวเลือกเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นถึง 455 แรงม้าประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและเพิ่มราคาสติ๊กเกอร์ทางตอนเหนือของ $ 40,000 สำหรับประสบการณ์คลาสสิกที่เป็นมิตรกับกระเป๋าเงินให้เลือกใช้ trim trim 275 แรงม้าที่มีระบบเกียร์ธรรมดาหกระดับ.

รถยนต์ขนาดเล็กที่น่าเชื่อถือที่สุดบนท้องถนน

ยานพาหนะขนาดเล็กเหล่านี้บรรจุหมัดที่เป็นมิตรกับงบประมาณ.

7. เชฟโรเลตโซนิคซีดาน

MSRP (2020): $ 16,720
เข้าถึง 200K ไมล์: ไม่อยู่ในรายการ
ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของ 5 ปีโดยประมาณ: $ 32,763
การสะสมไมล์ EPA: 26 เมือง / ทางหลวง 34
IIHS ความปลอดภัยจากการชนระดับ (2020): ส่วนใหญ่ดี; จุดยึดที่นั่งเด็กเป็นเพียงเล็กน้อย

เนื่องจาก Sonic ค่อนข้างใหม่ iSeeCars จึงไม่รวมรุ่นนี้ไว้ในรายการความยาว 200,000 ไมล์ แต่จะเปลี่ยนตามเวลา รถซีดานที่ประหยัดน้ำมันนี้ได้พิสูจน์แล้วว่าได้รับความกล้าหาญจากเจ้าของที่ใส่ใจเรื่องค่าใช้จ่ายหลายแสนคนและยังมีอีกมากมายที่เรียงรายอยู่ในปีก.

ด้วย MSRP ที่ต่ำที่สุดและ TCO ที่ต่ำที่สุดอันดับสองของยานพาหนะใด ๆ ในรายการโซนิคเป็นหนึ่งในรถยนต์ที่ดีที่สุดสำหรับนักศึกษา - โดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่นแฮทช์แบ็กที่มีความจุสูง เนื่องจากเจนเนอรัลมอเตอร์สทำงานเพื่อล้างสินค้าคงคลังที่เหลืออยู่ของ Sonics รุ่นปีก่อนให้มองหาตัวแทนจำหน่ายที่มีส่วนลดลึกถึง MSRP หากคุณสามารถขัดขวางราคาต่อรองได้ราคาขายต่อรถของคุณอาจดีกว่าที่คาดไว้เมื่อเวลาผ่านไปโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากราคาก๊าซสูงขึ้น.

8. Honda Civic Sedan

MSRP (2020): $ 19,850
เข้าถึง 200K ไมล์: 1.2%
ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของ 5 ปีโดยประมาณ: $ 30,656
การสะสมไมล์ EPA: 32 เมือง / 42 ทางหลวง
IIHS ความปลอดภัยจากการชนระดับ (2020): ส่วนใหญ่ดี; จุดยึดที่นั่งเด็กเป็นค่าเฉลี่ยและไฟหน้าไม่ดี

Honda Civic นั้นมีมานานเกือบเท่า Camaro และไม่มีการหยุดชะงักในการผลิต ตัวแบบได้มาไกลจากปี 1970 เมื่อรุ่นแรก ๆ ได้รับการประจบประแจงในทวีปอเมริกาเหนือสำหรับรูปลักษณ์ที่เป็นกล่องของพวกเขาประสิทธิภาพที่ล้นหลามและความน่าเชื่อถือที่ไม่แน่นอน ทุกวันนี้ Civic เป็นรถซีดานที่ได้รับความนิยมและน่าเชื่อถือที่สุดในโลก รถคูเป้รุ่นนี้เป็นนักเล่น Snazzier น้อย แต่ก็ไม่เป็นประโยชน์.

ซีวิคได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้นเรื่อย ๆ ในรุ่นล่าสุดเช่นกัน ในตลาดต่างประเทศที่มีรายได้ของครัวเรือนต่ำและก๊าซมีราคาค่อนข้างแพงรถห้าที่นั่งขนาดกว้างขวางนี้เป็นพาหนะสำหรับครอบครัวยอดนิยม ทางด้านข้างของสระน้ำนี้ไม่ใช่ตัวเลือกแรกสำหรับครอบครัวในเขตชานเมือง แต่หากประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงเป็นเรื่องสำคัญและคุณไม่สนใจที่จะจ่ายมากขึ้นสำหรับการขับขี่ที่ใหญ่กว่า Civic จะทำได้ดี นอกจากนี้เมื่อใช้งานอย่างระมัดระวังจะพร้อมมอบลูก ๆ ของคุณเมื่อถึงเวลา.

9. Chevrolet Cruze Sedan

MSRP (2019): $ 17,995
เข้าถึง 200K ไมล์: ไม่อยู่ในรายการ
ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของ 5 ปีโดยประมาณ: $ 30,809
การสะสมไมล์ EPA: 31 เมือง / 48 ทางหลวง
คะแนนความปลอดภัย IIHS Crash (2019)ดีทั้งหมด แต่มีหลายองค์ประกอบที่ยังไม่ผ่านการทดสอบ

Chevrolet Cruze คือคำตอบของ Chevy ต่อ Civic โดยไม่ต้องมีสายเลือด เช่นเดียวกับ Sonic เพื่อนคู่หูที่มีขนาดเล็กกว่า Cruze ไม่ได้สร้างสโมสรระยะทาง 200,000 ไมล์ แต่ J.D. การจัดอันดับพลังงานและข้อมูลค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของของ Edmunds แนะนำว่าเป็นตัวเลือกที่สมเหตุสมผลสำหรับผู้ซื้อที่ไม่สนใจยานพาหนะอื่น ๆ.

นอกเหนือจากสโมสรที่มีความยาว 200,000 ไมล์และความพร้อมของรถแฮ็ปแบ็ครุ่นใหม่แล้ว Cruze มีสิ่งอื่นที่เหมือนกับ Sonic: มันน่าจะถูกยกเลิกหลังจากรุ่นปี 2019 เนื่องจาก General Motors reorients ผู้เล่นตัวจริงไปยังยานพาหนะขนาดใหญ่ . นั่นหมายถึงส่วนลดที่อาจเกิดขึ้นกับราคาสติ๊กเกอร์และมูลค่าการขายต่อที่ดีเกินคาด.

รถยนต์ขนาดกลางและขนาดใหญ่ที่น่าเชื่อถือที่สุดบนท้องถนน

รถยนต์โดยสารขนาดใหญ่เหล่านี้ได้รับความนิยมตลอดกาล - และสามารถใช้งานได้ตลอดเวลา.

10. Toyota Camry (เครื่องยนต์แก๊ส)

MSRP (2020): $ 24,425
เข้าถึง 200K ไมล์: 1.4%
ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของ 5 ปีโดยประมาณ: $ 34,515
การสะสมไมล์ EPA: 29 เมือง / 41 ทางหลวง
ระดับความปลอดภัยของการชน IIHS (2020): ทั้งหมดดี

Toyota Camry ไม่จำเป็นต้องมีการแนะนำ ระหว่างกลางปี 1990 และกลางปี 2010 Camry เป็นรถยนต์นั่งที่ขายดีที่สุดในสหรัฐอเมริกา Camrys โบราณนับล้านยังคงเดินทางทางหลวงอเมริกันและบายพาส - พึ่งพาได้เช่นเคยหากเลวร้ายกว่าการสวมใส่เล็กน้อย.

เช่นเดียวกับ Civic Camry เป็นพาหนะที่ดีสำหรับครอบครัวที่ใส่ใจในเรื่องสิ่งแวดล้อม ด้วยการขับขี่ในเมืองหนักรุ่นไฮบริดที่มีราคาแพงกว่าจ่ายให้ตัวเองหลังจากไม่กี่ปี เบาะหลังที่กว้างขวางและได้รับการปรับปรุงและความน่าเชื่อถือโดยรวมของ Camry ทำให้เป็นยานพาหนะที่เหมาะสำหรับนักธุรกิจที่ต้องการขับรถไปยัง Lyft หรือ Uber ด้วยเช่นกัน.

11. Toyota Avalon (เครื่องยนต์แก๊ส)

MSRP (2020): $ 35,875
เข้าถึง 200K ไมล์: 2.5%
ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของ 5 ปีโดยประมาณ: $ 46,212
การสะสมไมล์ EPA: 22 เมือง / ทางหลวง 32
IIHS ความปลอดภัยจากการชนระดับ (2020): ทั้งหมดดี

Toyota Avalon เป็นรถ Camry ที่โตแล้ว จากส่วนแบ่งของยานพาหนะที่ขับไปถึง 200,000 ไมล์มันยิ่งน่าเชื่อถือมากขึ้นแม้ว่าค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของตลอดชีวิตที่สูงขึ้นอย่างมากอาจทำให้ไม่เหมาะสมสำหรับผู้ซื้อที่เพนนี เหมือนรีสอร์ตรุ่นไฮบริด; ซึ่งแตกต่างจาก Camry hybrid, Avalon hybrid นั้นมีราคาสูงกว่ารุ่นฐานแบบใช้แก๊สเพียง 1,000 เหรียญเท่านั้น หากคุณกำลังขับ Uber หรือ Lyft, Avalon อาจมีค่าใช้จ่ายมากพอที่จะได้รับค่าโดยสารที่สูงขึ้นในระดับพรีเมี่ยมของแอพ.

SUV ที่น่าเชื่อถือที่สุดบนท้องถนน

SUV เหล่านี้เป็นเครื่องพิสูจน์เวลา.

12. Toyota Sequoia

MSRP (2020): $ 49,980
เข้าถึง 200K ไมล์: 7.4%
ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของ 5 ปีโดยประมาณ: $ 57,805
การสะสมไมล์ EPA: 13 เมือง / ทางหลวง 17
ระดับความปลอดภัยของการชน IIHS: ไม่ได้ทดสอบ

ตามที่ iSeeCars โตโยต้า Sequoias มากถึง 200,000 ไมล์ขับรถกว่ารถโดยสารอื่น ๆ บนท้องถนน รูปลักษณ์ที่สวยงามและกล้ามเนื้อของ Sequoia ซ่อนเร้นการตกแต่งภายในที่กว้างขวางซึ่งสามารถกักตัวนักฟุตบอลดาวรุ่งรายน้อยของคุณได้เกือบทั้งหมด การมองออกไปยังแกลลอนบนทางหลวงเพียง 17 ไมล์เป็นยานพาหนะที่สิ้นเปลืองมากที่สุดในรายการนี้ มากกว่า 7% ของ Sequoias เข้าถึงสโมสร 200,000 ไมล์เพียงพอที่จะอยู่ในอันดับต้น ๆ ของรายการรถยนต์ที่ยาวนานที่สุดของ iSeeCars.

ต้นทุนการเป็นเจ้าของระยะยาวของ Sequoia นั้นเป็นที่รัก - เกือบ 58,000 เหรียญสหรัฐสำหรับการตกแต่งฐาน แต่ความสามารถในการลากจูงเหนือของ 7,000 ปอนด์และห้องเก็บสัมภาระที่กว้างขวางหมายถึงความสามารถรอบด้านที่ไม่มีที่สิ้นสุด ขี่น้อยมีอุปกรณ์ที่ดีกว่าที่จะเรียกใช้การสนับสนุนสำหรับการขี่จักรยานทางไกลหรือกองลากของอุปกรณ์ตั้งแคมป์.

13. GMC Yukon XL

MSRP (2020): $ 53,400
เข้าถึง 200K ไมล์: 4.0%
ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของ 5 ปีโดยประมาณ: $ 66,501
การสะสมไมล์ EPA: 15 เมือง / 22 ทางหลวง
IIHS ความปลอดภัยจากการชนระดับ (2020): ไม่ได้ทดสอบยกเว้นจุดยึดที่นั่งสำหรับเด็ก (โดยเฉลี่ย)

GMC Yukon XL เป็นสำเนาใกล้ของ Chevrolet Suburban ที่รู้จักกันดีซึ่งยังได้รับตำแหน่งในคลับ 200,000 ไมล์ของ iSeeCars หากไม่มีแม่แบบพวกเขาจะแยกไม่ออกได้อย่างแท้จริง.

เช่นเดียวกับ Sequoia Yukon XL เป็นรถเอสยูวีขนาดใหญ่ที่มีความจุที่นั่งได้ 9 ที่นั่งและสามารถลากได้สูงถึง 8,500 ปอนด์ อย่างไรก็ตาม Yukon XL ก็จัดการกับ 22 ไมล์ไปยังแกลลอนบนทางหลวงเพื่อลดต้นทุนการเป็นเจ้าของระยะยาวสำหรับครอบครัวที่มีการเดินทางไกลและตารางเวลาว่างที่เต็มไปด้วยผู้คน อย่างไรก็ตามการคาดการณ์ห้าปีของ Edmunds นั้นสูงกว่าสำหรับ Yukon XL มากกว่าสำหรับยานพาหนะอื่น ๆ ที่นี่ดังนั้นควรเลือกงบประมาณให้เหมาะสมหรือเลือกรถครอบครัวราคาถูกกว่า.

14. การเดินทางของฟอร์ด

MSRP (2020): $ 52,810
เข้าถึง 200K ไมล์: 5.0%
ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของ 5 ปีโดยประมาณ: $ 63,361
การสะสมไมล์ EPA: 17 เมือง / 23 ทางหลวง
คะแนนความปลอดภัยจากการชน IIHS (2017): องค์ประกอบส่วนใหญ่ไม่ได้ทดสอบ จุดยึดที่นั่งเด็กเป็นค่าเฉลี่ย

โดยเปรียบเทียบกับ Yukon XL, Ford Expedition ทำการซื้อขายหนึ่งที่นั่งเป็นระยะทาง 2 ไมล์ต่อแกลลอน หากคุณให้ความสำคัญกับการตัดค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงนั่นอาจเป็นการต่อรองราคาที่ยอมรับได้ ต้นทุนการเป็นเจ้าของห้าปีของ Expedition นั้นต่ำกว่าของ Yukon XL เล็กน้อย และด้วยความทนทานที่น่าประทับใจของ Expedition - 5% ของยานพาหนะทำให้ไปถึง 200,000 ไมล์ - คุณสามารถพักผ่อนได้ง่าย ๆ ที่คุณจะได้รับประโยชน์มากมายจากการใช้งานในอีกหลายปีข้างหน้า.

รถปิคอัพที่น่าเชื่อถือที่สุดบนท้องถนน

นี่คือรถกระบะที่น่าเชื่อถือที่สุดบนท้องถนนในปัจจุบัน.

15. โตโยต้าทาโคมาดับเบิ้ลแค็บ

MSRP (2020): $ 26,880
เข้าถึง 200K ไมล์: 2.6%
ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของ 5 ปีโดยประมาณ: $ 39,251
การสะสมไมล์ EPA: 20 เมือง / 23 ทางหลวง
IIHS ความปลอดภัยจากการชนระดับ (2020): ส่วนใหญ่ดี; ไฟหน้าและจุดยึดที่นั่งเด็กเป็นค่าเฉลี่ย

โตโยต้าทาโคมาเกิดขึ้นในช่วงกลางทศวรรษที่ 1990 ในฐานะรถขนส่งสินค้าขนาดกะทัดรัด - โดยทั่วไปแล้วรถจี๊ปที่ได้รับการยกย่องด้วยเตียงกระบะ แม้ว่า Tacoma รุ่นที่สามในวันนี้จะมีความกว้างมากกว่า แต่ความสามารถในการใช้งานออฟโร้ดที่น้อยกว่า แต่ได้รับการปรับแต่งให้ดียิ่งขึ้น - มาตรฐานภายนอกที่มาพร้อมกับพอร์ต USB สามพอร์ตตัวอย่างเช่น ความสามารถในการลากจูงใกล้ถึง 7,000 ปอนด์เกือบจะตรงกับ SUV ขนาดใหญ่ที่มีขนาดใหญ่กว่าที่กล่าวมาโดยมีต้นทุนการเป็นเจ้าของระยะยาวเพียงครึ่งเดียว.

16. Toyota Tundra Double Cab

MSRP (2019): $ 33,575
เข้าถึง 200K ไมล์: 2.6%
ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของ 5 ปีโดยประมาณ: $ 44,692
การสะสมไมล์ EPA: 13 เมือง / 18 ทางหลวง
คะแนนความปลอดภัย IIHS Crash (2019): ส่วนใหญ่ดี; ด้านคนขับเป็นค่าเฉลี่ยด้านผู้โดยสารแย่และไฟหน้าและจุดยึดที่นั่งเด็กนั้นธรรมดา

เมื่อ Tacoma ยังไม่เพียงพอมี Toyota Tundra สำหรับพรีเมี่ยมประมาณ $ 5,000 เพื่อเริ่มต้นผู้ซื้อทุนดราได้รับ 3,500 ปอนด์ของความสามารถในการลากจูงเพิ่มเติมและความจุของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นอีกเกือบ 2 ลิตรซึ่งในภายหลังจะสามารถกำจัดได้ไม่กี่ไมล์ต่อแกลลอน ความทนทานที่น่าประทับใจของ Tundra แปลเป็นมูลค่าขายคืนที่ยอดเยี่ยม รุ่น 2019 ติดอันดับขายดีที่สุดอันดับ 10 ของ Kelley Blue Book.

17. Chevrolet Silverado 1500 Double Cab

MSRP (2020): $ 32,200
เข้าถึง 200K ไมล์: 1.9%
ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของ 5 ปีโดยประมาณ: $ 51,780
การสะสมไมล์ EPA: 23 เมือง / 29 ทางหลวง
ระดับความปลอดภัยของการชน IIHS (2020): ส่วนใหญ่ดี; จุดยึดด้านผู้โดยสารและที่นั่งเด็กนั้นอยู่ในระดับปานกลางและไฟหน้าไม่ดี

Chevrolet Silverado 1500 เป็นแห่งแรกและสำคัญที่สุดคือรถบรรทุกทำงาน เตียงรถบรรทุกดูราดมันดูแข็งแกร่งกว่าคู่แข่งการออกแบบเตียงทรงบานเพิ่มความสามารถในการบรรทุกมากขึ้นถึง 20% และฐานรองมี 12 มัด หากคุณวางแผนที่จะขนส่งสินค้าที่บรรทุกหนักหรือมีขนาดใหญ่มาก แพ็คเกจลากจูง 12,220 ปอนด์ที่เป็นตัวเลือกนั้นเสริมการเสนอของโตโยต้าด้วย โยนโหมดการขับขี่ที่มีให้เลือกหกโหมดรวมถึง Snow / Ice และ Off-Road และคุณมีรถอเนกประสงค์หนึ่งคัน.

คำสุดท้าย

ISeeCars เสริมรายการรถยนต์ที่ทนทานที่สุดด้วยการออกรถใหม่ที่ขายต่อตามที่ใช้ภายในปีแรกของการเป็นเจ้าของ ผลลัพธ์ไม่น่าประหลาดใจเป็นพิเศษ เนื่องจากมีราคาแพงกว่าในการใช้งานและบำรุงรักษารถยนต์หรูหราในยุโรปที่มีราคาแพงจึงมีแนวโน้มที่จะเข้าสู่ตลาดขายคืนได้เร็วกว่ารถยนต์รุ่นประหยัดในอเมริกาและเอเชียซึ่งมีราคาเริ่มต้นน้อยกว่า แปดที่ให้บ่อยที่สุดในปีแรกของการเป็นเจ้าของคือยุโรปโดยมี BMW, Porsche, Mercedes-Benz และ Land Rover เป็นจุดสูงสุดสี่อันดับ.

ไม่ได้หมายความว่าคุณควรหลีกเลี่ยงการผลิตในยุโรปเพียงแค่คุณควรระมัดระวังหลักฐานและข้อมูลเชิงประจักษ์ในระดับที่เท่ากันเมื่อชั่งน้ำหนักตัวเลือกการซื้อรถยนต์ของคุณ การที่ฉันมีประสบการณ์ที่ไม่ดีกับการทำในยุโรปไม่ได้หมายความว่าคุณจะทำ ฉันรู้ว่าเจ้าของโฟล์คสวาเก้นมีความสุขมากมายแม้ว่าฉันจะไม่เข้าร่วมอันดับของพวกเขาในไม่ช้าก็ตาม ดังที่พวกเขากล่าวว่าระยะทางของคุณอาจแตกต่างกันไป.

รถของคุณทำรายการรถที่น่าเชื่อถือที่สุดบนท้องถนนของเราหรือไม่?